同社は単体で約100隻の自動車専用船を運航するが、このうちLNG燃料船は1隻にとどまる。... LNG燃料化などにより、重油を使う従来船と比較して航行中のCO2排出量を約40%削減が見込めると...

JFEスチールは20日、日本郵船、川崎汽船、商船三井と鉄鋼原料輸送用の大型液化天然ガス(LNG)燃料船3隻の長期チャーター船契約を結んだと発表した。21万トン級のLNG船導入は国内初で...

今治造船(愛媛県今治市)の檜垣幸人社長は12日、都内で会見し、液化天然ガス(LNG)の燃料タンクの内製化を検討することを明らかにした。... 船舶の燃料をめぐっては環境...

世界経済の回復に伴う海上荷動きの増加、老朽船舶の代替、液化天然ガス(LNG)燃料船などの発注増が背景だ。 ... 6月には日本郵船によるLNGを主燃料とする自動車専用...

日本海事協会を含む計23社は、アンモニアの舶用燃料利用を目指し、協議会を設立した。脱炭素への動きが活発化する中、次世代舶用燃料として有望なアンモニアの共通課題を業界の枠を超えて検討する。 &#...

日本郵船は15日、液化天然ガス(LNG)を燃料とする自動車専用船12隻を発注すると発表した。... 日本郵船では単体で約100隻の自動車専用船を運航している。このうちLNG燃料船は1隻...

シンガポールにアンモニア燃料のFSU(浮体式貯蔵設備)や供給船などを整備する。... アンモニアを燃料とする大型船1隻を受け入れられ、年間2万トンのアンモニアを供給できる設備を整える計...

舶用エンジンをめぐっては重油から、温室効果ガスを低減する燃料に転換する動きが広がっている。各社は大型船向けに新エンジンを2025年ごろに投入することを目指す。 ... さまざまな用途...

常石は出資をきっかけに、温室効果ガス排出を削減する新燃料船開発や、デジタル技術を用いた自動運航船の研究を進める。小型船事業では常石グループの造船所と、三井E&S造船子会社による共同設計や船台の...

【福山】常石造船(広島県福山市、奥村幸生社長)は、燃料に液化天然ガス(LNG)と重油を使う「二元燃料焚(だ)き」の中型バラ積み船「カムサマックスGF」で...

東京都は液化天然ガス(LNG)を燃料にする船舶とLNG燃料を供給する船舶(LNGバンカリング船)、水素を燃料とする船舶について、4月1日から東京港の入港料を全額免除する...

スエズ運河での他社大型船座礁などもあり物流を止めないため、安全運航のレベル向上に事業者間の連携が欠かせない》 「営業上は競争していても、安全分野ではベストプラクティスの共有が重要だ。...

三井E&Sマシナリー(東京都中央区)は、燃料に水素を使う舶用エンジンの開発に着手した。... 燃料転換が段階的に進むことを踏まえ、水素焚(だ)きのニーズを取り込...

一方、JMUも日本郵船などとアンモニア燃料船などの研究開発に着手している。 【「ゼロエミッション船」実用化 手持ち工事量減少に不安】 ゼロエミッション船をめ...

一方、次世代燃料に挙げられるアンモニアを利用する船舶をめぐっては、伊藤忠商事や今治造船などが25年をめどに開発を目指しており、日本郵船やJMUも研究開発を始めている。... これまで船舶に硫黄酸化物&...

アンモニアは燃焼しても二酸化炭素(CO2)を排出しないため、石炭火力の混焼などで有効な燃料。... 船舶関連は遠距離・大型船向けの水素・アンモニア燃料エンジンや燃料タンクなどの開発を推...

強化される規制に対応していくのではなく、気候変動の問題に正面から取り組み、省エネルギー技術や次世代燃料船の開発や導入を、業界に先駆けて推進。

【シドニー=時事】英・豪州系資源大手BHPグループは、液化天然ガス(LNG)を燃料とする世界初のバラ積み船に関して、英・オランダ系エネルギー大手ロイヤル・ダッチ・シェルから燃料...

外航船の燃料としては水素よりも先にアンモニアが実用化できるのではないか」(造船関係者)との声が聞かれる。 ... 受注相次ぐLNG船 エンジに軸足、技術蓄積&...

省エネルギー運航を追求するとともに、LNG(液化天然ガス)燃料船の導入や風力を推進力に活用した新技術などで実現する。 ... 社長直下に代替燃料を検討するプロジェクト...