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記事検索結果
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コベルコ建機は世界最高の生産性を目指す五日市工場(広島市佐伯区)を5月中に稼働するほか、米キャタピラー子会社のキャタピラージャパン(東京都世田谷区)も国内2工場の体制を...
建設機械用ブレーキ世界大手の米カーライルが日本に本格的に進出した。... 当社グループは建機世界最大手、米キャタピラーに鉱山機械用ブレーキ材を長年納入している実績がある。この実績を生かして、コマツや日...
米キャタピラーのリッチ・ラヴィン社長は2日都内で会見し、完全子会社化を決めた日本法人について製品ごとに本社直轄の組織に統合することを明らかにした。... 米キャタピラーは3月に三菱重工業と合弁事業の解...
親会社が米キャタピラーの建機の全車両に供給している実績を生かし、コマツや日立建機などに提案する。... 日本パワーブレーキの親会社、米カーライルはブレーキ向け摩擦材の世界シェア80%を占める最...
一方、日立建機の木川理二郎社長は「米キャタピラーやコマツに比べると体制はまだまだ。... 米キャタピラーは10年11月、米重機大手のビサイラス・インターナショナルを約86億ドル(約7160億円...
三菱重工業は1日、米キャタピラーと、建設機械の合弁事業を解消すると発表した。... 一方、米キャタピラーは本社が立案した戦略を迅速に展開できるようになる。... 08年に出資比率を見直し、米キャタピラ...
対する米キャタピラーとコマツは自動変速機を用いる「機械駆動式」が主力だ。... ただ米キャタピラー、コマツも黙っていたわけではない。米キャタピラーは米ゼネラル・エレクトリックと、コマツは独シーメンスと...
米キャタピラーとコマツが超大型ダンプトラックで先行し、日立建機が追う構図だ。... 鉱山機械は米キャタピラーとコマツが約8割の世界シェアを握っている。... また、米キャタピラーの11年12月期は売上...
だが重機の需要は2―3年で終わり、従来の需要レベルに落ち着くだろう」 ―米キャタピラーやコマツに対抗するためにも鉱山機械事業の強化が重要です。 ... キャタピラー...
鉱山機械で先行する米キャタピラーとコマツに対抗する。 ... しかし、超大型ダンプトラックは世界シェア5割弱のキャタピラー、4割弱のコマツの2強に水を開けられている。... 日立建機...
米キャタピラーのグループ・プレジデントのストゥ・L・レヴェニック氏が7日来日し、都内のホテルで会見し、中国の建設機械需要が鈍化していることについて「全く心配していない。
(千田恒弥) 【1回の掘削量50倍】 日立建機の㊧超大型ダンプ「EH4500」(積載重量約250㌧)と㊨超大型油圧ショベル「EX80...
日立建機は3日、農業機械・建設機械の世界大手の米ディアと、ブラジルに油圧ショベル製造・販売の合弁会社を月内に設立すると発表した。... ブラジルでは米キャタピラー、コマツ、CNHグループの3社が先行し...
