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多くの関連会社を設立したため、販売管理費などの増大が頭の痛い問題だった。

会社数の増大は販売管理費面の非効率性につながる。... 「1社当たりの売上高500億円、営業利益率5%を目安に子会社を集約する」(榎本副社長)ことで子会社の競争力を強化し、販管...

光ピックアップとコンデンサーを販売する三洋ヒカリセールス(群馬県大泉町)を解散し、半導体や電子部品を販売する新日エレクトロニクス(東京都文京区)に事業を一本化する。電子...

コスト別では労務費、変動費、製造固定費、販売管理費の4チームを設け重点的に改善する。

「1―3月期は販売量が40万トンを切っていた。... 東鉄では販売管理費比率が02年度の11・2%から08年度は5・8%まで低下。中部鋼鈑の08年度の固定費は93年度の7割強の水準にと...

また経営合理化策として、連結完全子会社8社の役員および管理職を対象に報酬と賞与を減額すし、希望退職者1000人を募集することを決めた。 これにより2010年3月期に販売管理費の34億円の減額と...

一方、研究開発費の増加や主力製品の特許切れで製品構成が変わるアステラス製薬、田辺三菱製薬、大日本住友製薬、大正製薬は減益を見込み、明暗を分ける。 ... 一般用(OTC)医薬品...

エーザイの09年3月期連結決算は、主力製品が順調に伸長した上、前期に発生した米MGIファーマ買収に伴うインプロセス研究開発費などがなくなり、増収増益となった。円高は売上高で661億円、営業利益で33億...

対象は、製造・販売、保守・修理を手がける新明和エンジニアリング(東京都台東区)と保守・修理のシグマテクノス(同)、キンキテクノス(兵庫県西宮市)。吸収合...

特装車販売が急激に落ち込む前だ。... インドでは車体メーカーから買ったシャシーに架装し販売する欧州のビジネスモデルに挑戦したい」 【極東開発工業社長・筆谷高明氏】 ―特装車の販売は乗...

クボタは建設機械の主要販売子会社4社を4月1日付で統合し、クボタ建機ジャパン(兵庫県尼崎市)を設立する。... 間接業務を集約しコストを削減するほか、顧客の建機レンタル会社の広域販売に...

会見で新浪社長は「09年内に合併し、販売管理費の削減などで合併効果を出していく。

しかし販売管理費や研究開発費、無形固定資産償却費が大幅に増加し、TAP子会社化に伴い持分法投資利益も減少して営業外利益が減少、経常減益となった。大日本住友製薬は新製品や新規生産受託の開始で増収となった...

「南米市場で戦略機種を販売したい」。... 低価格品の販売でも利益を出すには、売価に占める販売管理費の比率を下げることが必要。「競争力向上にむけて管理部門の圧縮も進める」と力を込める。

売上高は為替の影響で前回予想比60億円減の9580億円となるものの、経常利益は粗利益の改善や研究開発(R&D)を含む一般管理費の減少で同110億円増の2700億円、当期利益も前...

販売管理費の圧縮は歯を食いしばってでもやる。... 本社の管理者層はもちろん、現地で採用した海外社員の教育も、今まで以上に強化する」 ―京田辺工場(京都府京田辺市)でも、自動車...

国内生産拠点の再構築で販売管理費を圧縮し、世界で通用するコスト競争力を付けていく。 ... また、滋賀工場と本社で重複している生産技術や品質管理、調達、研究開発の機能を滋賀工場に集約していく。...

欧州は売上高シェア拡大に加え、製造原価と販売管理費の削減が奏功し、日本は原材料高などによる製造原価上昇で成長が鈍った。加えて、海外営業利益率の低下や売上高に対する研究開発費比率の低下などが競争力ダウン...

加えて人件費など販売・管理費がアップし減益となった。

経営課題には「決済件数増と運用の質の改善、販売管理費の削減」を挙げ、早期の黒字化を目指す。

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