日本企業は約60社が参加し、次世代送電網や自然エネルギー発電、廃棄物リサイクルなどの技術をアピールした。... 期中には環境都市開発や水処理などに巨額の投資が行われ、海外技術導入も加速する。... 燃...

玄葉光一郎国家戦略担当相はこれらに加え、中長期的観点で太陽電池技術、エネルギーロス・発電効率改善技術、材料技術の三つを国家プロジェクトとして開発主導していく方針を打ち出しているが、ブレークスルーへの課...

民間航空機にリチウムイオン電池が搭載されるのは今回が初めて。... 787への供給により、この高度リチウムイオン電池技術の適用のすそ野が広がる。... GSユアサは三菱自動車のEV「アイ・ミーブ」にリ...

世界で初めて量産型の電気自動車(EV)を発売した電池技術や電動化のノウハウを生かし、競合他社以上の環境性能を実現させる考えだ。 ... HVには大容量リチウムイオン二...

NECは29日、米電力中央研究所(EPRI)とリチウムイオン電池技術を用いた蓄電システムの共同実証実験を、2010年下期から2年間行うことに合意したと発表した。NECが自社のリチウムイ...

日本は電池技術で世界最先端。... 当社の持つ有害廃棄物を減らす技術などを利用した事業展開のチャンスがあると考えている」 ―何を強みに事業展開しますか。 ... 日本の場合、化学の技術...

明電舎とNECは、リチウムイオン電池を使ったエネルギーマネジメントシステムを共同で開発する。明電舎が持つ電力貯蔵技術と、NECの長寿命のリチウムイオン電池技術を組み合わせる。... 明電舎が、NEDO...

20年にリチウムイオン電池の市場規模が4兆円になると予測。... また角田社長は「電池技術はまだまだ革新的なものが出てくるので、他社との提携も視野に入れている」とした。 ... 電池事業の足元...

日本独自の有人宇宙輸送システムは2024年に技術的にめどが立ち、iPS細胞(万能細胞)による再生医療技術は32年に普及する―。... 1回の充電で500キロメートル走行できる電気自動車...

【佐賀】佐賀県は産学官連携により次世代型の太陽電池と燃料電池の開発を始める。... 主要産業である窯業技術を核に、次世代エネルギー技術の基幹部品開発に取り組み、将来の産業振興につなげるのが狙い。......

日本技術貿易(東京都港区、宮崎潔社長、03・6203・9111)は、リチウムイオン二次電池の電極材料に関する特許リポート「リチウムイオン二次電池技術に関する調査〈材料編 正極・...

だから電動車両が重要であり、電池技術がカギとなる。... 今まで日本の電池技術は携帯電話がリードしてきて、リチウムイオン二次電池が先行してきた。... 電池の技術革新はその生命線。

日本企業には技術や製品の開発を最優先し標準化では後手に回る傾向がある。... 米国はNIST(国立標準技術研究所)が2009年4月にスマートグリッドに関する16規格を選んだ。... 中...

「元気なモノ作り中小企業300社」など国の施策の認定を受けた優良企業が多数出展するほか、「電気自動車と電池技術」の特別展示コーナーを設け、関連製品を紹介する。 ... 27日は「今後成長が期待...

技術の将来性には興味がないようだ」。... 今、同社は中国政府系企業から車載電池の合弁事業の話が舞い込み調整を進めている。... 前出幹部は「国内自動車メーカーは電池技術をブラックボックスにして差別化...

電池技術の進化や軽量化により、長距離走行が可能になったことも一因だ。... 大手4社の電動アシスト自転車に搭載されるバッテリーはエネルギー密度が高く、小型・高出力のリチウムイオン電池が主流だ。... ...

誰かが開発した有望技術を軸に“陣営”が確立されていく構図。... 09年の世界販売は91万台程度だが、リチウムイオン二次電池を搭載した最新のEVでは世界トップを走り、3倍以上の規模を持つPSAプジョー...

坂田には古き良き日本人技術者の風情が漂う。 ... しかも日本の電池技術者は世界的にみてもレベルが高く貴重な存在だ。 ... 日本の技術者に対し、韓国などから年俸5000万円以上で引き...

三洋電機は15日、徳島工場(徳島県松茂町)敷地内にリチウムイオン電池の技術棟を建設すると発表した。... 開発競争力を高めるため、各種実験装置を導入して電池の試作や性能評価を実施する。...

パナソニックの材料やシステム化技術を活用、航続距離を長くする。... 同社は開発に特化、技術供与し複数のメーカーから電池を調達している。 ... またテスラは独ダイムラーに対し小型EV向けに電...