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次世代型路面電車(LRT)の写真展なども併催する。

活況!太陽電池・関西ソーラー地帯(下)低炭素型都市の実現へ（2008/7/11）

堺市は環境にやさしい次世代型路面電車(LRT)の導入を打ち出すなど、環境対応に積極的。

東京・豊島区、LRT導入へ−池袋再開発で指針発表（2008/6/11）

今回の目玉の一つが都内初となる次世代路面電車システム(LRT)を軸にした交通システムの導入。... LRTについては東口回遊線、西口回遊線、雑司ヶ谷回遊線の三つの構想を示した。

交通バリアフリー協議会、30日にシンポジウム（2008/5/23）

当日は成田空港のバリアフリーや富山市における次世代型路面電車システム(LRT)を生かした街づくりについての報告などを予定。

ゼミナール/環境立国と国土交通政策(1) （2008/5/5）

もう一つは「公共交通機関の利用促進」で、つくばエクスプレスや富山ライトレールなどに代表される通勤新線、地下鉄、LRTなどの整備、スイカとパスモの共通化やバスロケーションシステムの導入などを通じた既存の...

大阪・堺市のLRT基本計画、2010年度末に堺―堺東駅を先行開業（2008/4/17）

加えて現在、堺市内を走っている阪堺線我孫子道―浜寺駅前間7・9キロメートルもLRT化を進め、相互乗り入れして直通運転を行う。 ... 用地費を除く概算事業費は堺東駅―堺駅間で約85億円、阪堺線...

08年度予算/堺市、商工費9・5%減の89億円（2008/2/27）

次世代型路面電車(LRT)による東西鉄軌道事業も6億5400万円を計上した。

国交省、地方中核都市向けの次世代交通システム開発へ（2008/2/15）

国交省は地域公共交通活性化のため、次世代型路面電車システム(LRT)の普及や、鉄道と道路の両方を走れるデュアル・モード・ビークル(DMV)の開発に取り組んでいる。

堺市、LRT計画を加速−シャープ進出受け開業前倒し（2008/1/25）

堺市は次世代型路面電車(LRT)事業を再構築する。

デジタル家電工場集積・進出企業に沸く関西自治体(下) （2008/1/18）

市街地の移動手段で2010年度開業を予定していた新型路面電車(LRT)プランも、シャープ進出を受けて新たに臨海部まで延伸する考えで、再検討を始めた。