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2025年大阪・関西万博を契機に新世代車両として開発した車両で、空調装置に車内や外気の温度、乗車率などのデータを基に最適運転する学習・予測制御機能を備えて快適性を高めた。
実証実験では関東・関西エリアを中心に、CO2濃度が高いとされる屋内など多様な場所に約30台を設置する。
枚方工場は今後、2025年の大阪・関西万博向けに独自カスタマイズしたテント製品の生産に特化する。
25年の大阪・関西万博でもパビリオンやホテルなどのディスプレー需要を狙う》 「コロナ禍からの回復における訪日外国人旅行者の需要があるほか、万博の周辺整備で需要が見込める。... その...
2025年日本国際博覧会大阪パビリオン推進委員会は8日、大阪・関西万博に出展する地元館「大阪ヘルスケアパビリオン」の一部出展内容を発表した。
リニアの整備事業には「調査検討する意義があるのか」と疑問を呈し、奈良市から和歌山市を経由し関西空港を結ぶ鉄道事業では「すでにバスや鉄道のインフラがあり必要と思えない」と予算執行しない方針を示した。&#...
(編集委員・嶋田歩) アクティオなどの実証実験は、伊藤忠エネクスが開発したRDを大阪・関西万国博覧会の関連工事で使用する。
蓄電池の工場など全国有数の産業集積がある関西でバッテリー(電池)人材育成を図ろうと、産学官で構成する「関西蓄電池人材育成等コンソーシアム」が立ち上がった。... 最先端の電池開発を進め...
関西電力と三菱重工業は火力発電所の排ガスから二酸化炭素(CO2)を回収する技術を活用し、大気中のCO2を減らす技術「ネガティブエミッション」を実証した。
関西電力は2日、高浜原子力発電所1、2号機(福井県高浜町)の再稼働時期を当初予定の6月3日、7月15日からそれぞれ遅れる見通しになったと発表した。
今まで見たこと、経験したことがないことを、次の大阪・関西万博の場で示す」と話すのは、NTT副社長の川添雄彦さん。
2025年大阪・関西万博の開幕まで2年を切り、目玉となるパビリオン建設の槌(つち)音が響き始めた。... 誘致段階から万博を推進してきた関西経済連合会の松本正義会長は「ようやくここまで...
2025年の大阪・関西万博では「空飛ぶクルマ」の商用運航が目標とされている。機運の高まりで、関西の中小企業の間で関連産業へ参入を目指す動きが広がっている。... 関西には大手重工メーカーのサプライヤー...
3月の関西国際空港の国際線旅客便発着回数はコロナ前の約4割の5120回、外国人旅客数は同約6割の約80万8000人だった。... 今後は25年の大阪・関西万博に続き、29年開業を目指す統合型リゾート施...
人事部の小山修一チーフマネージャーは「当社にとっては(親会社の)りそなグループや関西みらいファイナンシャルグループとの連携をスムーズに進めるためにも、オンラインワークの環境整備は欠かせ...
2025年に開かれる大阪・関西万博に向けて大手商社が「空飛ぶクルマ」の実証実験を進めている。... 万博でインフラが整備される関西地域で観光用から開始し、医療や災害、過疎地対策などでの活用も検討する。...
他方、値上げ申請をしていない中部、関西、九州の3社は当期黒字の確保を見込む。関西電力は燃料価格の低下と原子力利用率の上昇が進むとして、売上高と各利益ともに過去最高を見込む。... 関西電力の森社長は燃...
