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記事検索結果
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近年は大手自動車メーカーなどと共同で、洗車作業を効率化するツールを製品化。... 製品開発はこれまでに骨粗しょう症診断装置や自動車の洗車、トンネル内の照明をロボットアームで自動交換する装置などがあり、...
住商では日系自動車メーカーの研究開発費が2018年の3兆円レベルから25年には5兆円レベルまで高まると想定。... 自動車メーカーや部品メーカー、車載品メーカーからニーズを引き出し、共同で開発にあたる...
両事業部のシステムの強みを活用することで、包括的に電動車向け製品ポートフォリオを自動車メーカーに提案できるとしている。 ウォルフ・ヘニング・シャイダー最高経営責任者(CEO&...
三菱自動車は2年内をめどに、フィリピンで生産している小型トラック「L300」の輸出に乗り出す。フィリピンに工場を構える自動車メーカーのうち、量産ベースの車の輸出は三菱自が初めてになると見られる。......
中でも日系自動車メーカーの復調は鮮明だ。... 主要メーカーの7月受注実績も中国向けが牽引し、前月比ベースで5カ月連続の増加となることが確実だ。 ... 自動車はかなり持ち直した。
【上海=ロイター時事】米電気自動車メーカー(EV)、テスラのサプライヤーである中国の車載電池大手・寧徳時代新能源科技(CATL)は15日、ニッケルやコバルトを使...
ドライバーがシステムを監視する義務があるレベル2と、その必要性がないレベル3には技術の高い壁があり、各自動車メーカーが開発にしのぎを削る。... 自動車メーカーの自動運転技術の国内投入が活発化している...
コロナ禍以降、世界的に協働ロボットへの関心は高く、産業ロボットメーカー各社は製品拡充や用途拡大に動く。 ... CRシリーズは自動車メーカーなど産業用ロボットを使い慣れた顧客向け。....
欧州・北米の自動車メーカーの試験規格に対応し、同メーカーとの取引を進める国内の部品メーカー向けに提供する。... 国内のティア1(1次取引先)、ティア2(2次取引先)以...
前期比で0・3%増となり、主要顧客の自動車メーカーの生産回復で特殊鋼の改善幅が普通鋼より大きい。 ... 特殊鋼の数量は鋼材全体の約2割にとどまるが、自動車生産の動きに直結し...
日系自動車メーカー各社が電気自動車(EV)に本腰を入れている。... 調達先多様化急ぐ 【連携を活発化】 日系自動車メーカーはEVなど電動車の電池調...
自動車部品メーカーが、新たな生き残りの岐路に立たされている。3月以降、新型コロナウイルスの感染拡大により自動車メーカーが世界中で生産停止に踏み切った影響で、主要部品メーカーの2020年4―6月期の業績...
中国・宝山鋼鉄が日系自動車メーカーに無方向性電磁鋼板を供給したと業界関係者は語る。... JFEHDの柿木社長は7月の会見でこれについて「自動車メーカーの調達多様化の動きであり、価格政策に反映させたい...
自動車メーカーなどの申請者に対する許可の条件は、アップデートとサイバーセキュリティーに対する十分な能力を持ち、アップデートで不具合が起きた際に適確に是正する体制を有し、アップデートした自動車が保安基準...
その裏には自動車に搭載された安全技術の進化がある。... さらに日野、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックスの商用車4社はトラック隊列走行の実用化のため、21年度までに異なるメーカー同士でも車間幅を...
日系メーカーにとって英国は欧州の生産・輸出の一大拠点。交渉の行方次第では日系メーカーが欧州戦略の変更を迫られる可能性がある。... 日本の自動車メーカーはEU製の部品を輸入し、日本で生産した自動車を英...
中国メーカーは回復が非常に早く、相対的優位性が増す」。... 自動車など製造業向けを中心とする生産・出荷の約3割減に直面、最終的な当期損益は420億円の赤字(前年同期は333億円の黒字)...
ユーザー層は自動車メーカーに代表される大企業から下請けを担う中小企業まで裾野が広い。... ユーザーの50%超が自動車関連産業による需要で、自動車メーカーを筆頭としたグローバル化の進展に伴い、...
