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記事検索結果
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さらに、完成車メーカーや一次サプライヤーなどを迎える個別商談会「九州自動車部品取引商談会」は、新ビジネス創出に直結する。
ガソリン高にともない、主要取引先の米ゼネラル・モーターズ(GM)の大型車の販売が低迷しているため。... 売上高は日本の完成車メーカーの輸出増で従来予想に比べ41億円増の1251億円、...
日産は04年、世界で初めて量産車のエンジン部品にDLC膜を採用した。... この仕組みが完成すれば、企業体力の差で生まれる技術採用の壁を取り除くことが可能だ。... 他の完成車メーカーを見ると、DLC...
メーカーにはCO2排出量の少ない商品を開発するインセンティブを与える。... トータルの生産性を向上させるために、部品メーカーは完成車メーカーからの指示が出た後、数時間後に納品しなくてはならない。.....
米新車市場の冷え込みで、自動車メーカーだけでなく部品各社の減産体制が鮮明になっている。 ... 米国ではガソリン高で燃費の悪い大型車を中心に新車販売が低迷。... 10カ月連続の前年割れで、完...
加えて現地自動車メーカーへの営業も強化。... 自動車向けでは日系資本の完成車メーカー、部品メーカーに向けて小径のすべり軸受を日本の工場から輸出している。今後は日系メーカーのインド事業拡大、ならびにす...
ただ、GMが得意とする大型車がガソリン高を受け米市場で低迷。加えて三菱自の現地生産車「ギャラン」も販売が不振で、三菱重工は大幅減産を余儀なくされている。 ... 10カ月連続の前年割れで、完成...
環境、安全など多岐にわたる技術開発でブレークスルーしていくのは、大手完成車メーカーでさえ「単独では困難」というのが持論だ。
北米の新車販売低迷による完成車メーカーの減産に伴い、部品各社の生産体制の見直しも鮮明になってきた。 ... 燃費の悪い大型車を中心に自動車メーカー各社は生産調整を本格化している。... 完成車...
日本国内の完成車メーカーからの指定で、中国からの輸入を始めた。 輸入砥粒は同じくダイヤモンド工具メーカー、河南黄河旋風(同)製を扱う。... 国内工具市場はメーカーが相次いで値...
完成車メーカーによる国内での大口設備投資が下期以降動きだすという観測も根強く、先行きは予測しにくい。 ... なかでも「金型メーカーからの注文が大きく減っている」(大手工具メーカー&#...
メーカー各社は研究開発を続けることでロボットの用途開拓を進め、活路を開こうとしている。 ... 原因は国内完成車メーカーからの受注減だ。不二越も「当初は今年度下期から自動車メーカー向けが非常に...
小糸九州は自動車用照明器を生産し、トヨタ自動車九州(福岡県宮若市)など完成車メーカーに供給している。... 戸上化成は大手自動車部品メーカー各社に納入しており、中でも前照灯部品を納入し...
日産自動車を主要取引先とする部品メーカー5社が、08年9月中間期の業績予想を上方修正した。... 米市場をドル箱としてきた完成車メーカーとは事情が異なる。... 完成車メーカーは減産を打ち出し、さらに...
余りの急騰ぶりにメーカー、ユーザーとも対応しきれていないためだ。... しかし、クロムについては「価格連動が明確でない」(ステンレス販売部)ため、基本的に年度交渉の車メーカーに、期中の...
「中小部品メーカーが欧米のパートナーを見つける場として活用して」と力を込めるのは、独ミュンヘン見本市会社ニューテクノロジービジネス統括副部長のトーマス・レーバインさん。 ... 隔年に実施する...
