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記事検索結果
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供給不足で上昇 丸紅のまとめによると、2024年のロンドン金属取引所(LME)のアルミニウム相場の通年平均価格はトン当たり2400ドルの見通し。....
日本製鉄がトヨタ自動車と交渉する24年度上期集中購買価格では「トン当たり前期比1万から2万円程度の値上げを想定する」(流通筋)向きもある。 ... 流通市場におけるS...
国内向けは3カ月ぶりのマイナスに転じたものの、型締め力500トン以上と同1000トン以上がプラスで大型機は堅調だった。
二酸化炭素(CO2)排出量を年間約714・9トン削減する見込みで、シチズングループの国内外の事業所で最大規模となる。
米テキサス州では年50万トンのCO2を回収できる世界最大プラントの建設が進む。... 1基100万トンとすると、日本全体の排出量の6%に相当する年7000万トンのCO2回収が可能となる。......
アリゾナ試験場では約290トンの積載能力を持つ超大型ダンプトラック「930E」にGM製のハイドロテック水素燃料電池を搭載し試験を行う計画。
水素製造能力は年3000トンで世界最大規模。将来的にはプラント拡張や国内外でのプラント建設などにより、製造能力を同3万トン規模に高める。
2023年度内に鈴鹿製造所(三重県鈴鹿市)の生産能力を従来に比べて数倍となる年1500トン程度に増強する計画だ。
「数十万トンは誤差の範囲」と話すのは日本鉱業協会会長(住友金属鉱山社長)の野崎明さん。2024年に見込まれる世界の銅生産の余剰46万7000トンについて一言。...
超高圧電線絶縁用ポリエチレンで、2024年1月に生産能力を約3万トン増強する計画だ。
最大揚程152メートル、定格荷重145トンで自立式タワークレーンでは国内最大・最高性能という。
11月の通関実績は17隻、82万1389総トンだった。これにより、受注残を示す手持ち工事量は521隻、2242万9857総トンだった。10月末より6隻、9万6347総トン増えた。
さらに25年以降には1日のCO2回収量が数十トンという、実用化を想定した大型プラントでの実証も予定。... CO2回収1トン当たりに使う熱量が従来法の2・5ギガジュールから1・5ギガジュールに抑えられ...
既存建物の解体・設計監理・資材製造・建設段階で削減するCO2排出量は約4360トン。... 1戸当たり換算のCO2排出削減量は約57トンと、スギ約6500本が1年間に吸収する量に相当することが分かった...
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)からの委託事業で県内企業などが実施した事業化調査(FS)では、県内の水素需要は2050年に年7万―8万トン、30年はその約...
同事業は今後の北海道十勝地域のゴミ処理の中核施設として、1日当たりの処理能力が146トンのストーカー式焼却炉2炉の焼却施設と、同61トンの大型・不燃ゴミ処理施設を帯広市に建設。
