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輸出品を手がける工場を中心に稼働率低下や雇用調整が進み、現地の景況感は悪化している。... 2月2日以降、多くの現地企業が休暇を終えて順次業務を再開している。... シチズンは部品の現地調達を検討。

海外では材料や部品の現地調達が不十分。... 東南アジアや東欧で現地調達率を高めていく必要がある。

インドや中国の現地部品メーカーへの発注を増量し、調達コストを下げる。... 現地サプライヤーには部品の共通化に合わせ拠点集約を要請。... 海外工場は現地調達比率が9割以上で、新興地域の優良サプライヤ...

当時本社工場長だった現社長の橋本は、米国での現地生産を立ち上げるため、89年に渡米して現地法人を設立。... 米国市場では新機能のボルトだったため、現地法人が米国の規格制定委員会に参画。... また9...

愛知機械が得意とする小型車用ガソリンエンジンの排出ガス規制への適合や部品の現地調達化に伴う設計変更・検証などが対象。日産の現地開発力向上に貢献する。 ... 現地調達のため異なる材料や部品を使...

高機能を求める日本と違い、現地ニーズのローエンドで価格競争力が高い機器。中国の開発スタッフが設計にかかわり、部品の現地調達比率を高め、生産コストを低減する。... 分光光度計は約500点の部品の99&...

車メーカーにとっても現地生産車の調達コスト低減や輸出による工場稼働率向上など、メリットは大きい。... そのためにも現地調達比率を上げ、コスト競争力を高める必要がある。アジア・大洋州の2輪現地調達比率...

川崎重工業は近く2輪車の部品調達を見直す。海外工場を含め現地調達が中心だったが、複数拠点で使用する部品を集中して調達するなどグローバルでの調達を拡大する。... 川崎重工業はタイ工場などアジア地域では...

日立アプライアンス(東京都港区、石津尚澄社長、03・3502・2111)はインドで生産する空調機の部品の現地調達率を、現状比10ポイント増の約70%に高める。... 日立アプラ...

中国ではこれまで機械、電装の組み立てのみを手がけていたが、鋳物調達先をフィリピンから中国内に切り替え、鋳物部品の加工を始める。板金加工も現地協力会社と連携。部品の現地調達比率を高めてコスト削減につなげ...

中国とインドでは高付加価値モデルを中心に展開していたが、現地で圧倒的なボリュームを占める低価格モデルを11年にも投入する予定。目標コスト実現のため、部品の共通化や現地調達の拡大、部品メーカーと一体とな...

部品の現地調達率向上が目的だが、導入時期は今後の情勢を見て決める。

同システムの中核になる冷凍冷蔵庫は国内工場から、冷凍冷蔵ショーケースは北京の生産子会社から調達する。コンロなどの調理器具は現地調達する。

フォークリフトの基幹部品は日本から供給するが、板金部品などは現地調達する。

対策として北米、欧州の現地法人が地域主導でプロジェクト管理を徹底する手法に変更。... 南アフリカでの受注案件は現地調達比率を6割強にすることが契約条件。現在、同国通貨のランドは円に対しても安いが、資...

AVN118Mの部品の現地調達率は約35%。生産コスト削減のため、今後は調達率を高める。 ... 生産量の90%を日本に輸出し、10%を現地に出荷している。

現在、日野製トラック用に搭載している現地調達部品は、変速機やアクスル(車軸)、燃料タンクなどにとどまり、現調率は4割に満たないという。このため生産ラインの平準化や日野トラック用部品の現...

多くは安くて豊富な労働力を求めての輸出加工型企業だが、今後、内需向製造業や現地部品調達をする輸出加工企業の拡大が期待されている。 ... 日系進出企業にとっても現地部品調達率向上はコスト削減・...

中国で調達する材料は、日本で使用できるか判断していたが、現地で見極められるようにする。... 横浜ゴムは現在、タイヤ原材料の約5割強を現地で調達している。今後も現地調達率を高めていく方針で、中国で材料...

ホンダはタイで同部品を日系部品メーカーの国内工場から調達していたが、原油の高止まりで輸送コストが上昇しており、現地調達に切り替えてコストを低減する。 ... ホンダの「シビック」向けに現地供給...

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