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長寿命、重荷重対応用グリースを封入し、軸受組み込み時の洗浄を不要にした。

機械駆動方式を採用し、積載荷重を他社製品に比べて2―3倍の1・1トンにした。

耐荷重は天板、底板が100キログラム、中板30キログラム以上。

ストルツコーポレーション(大阪市平野区、平松修社長、06・6795・6717)は1本当たり使用荷重25トンの高強度チェーンスリング「マキシー」を4月に発売する。... 専用フックで2本...

普段は施設入り口用の耐荷重踏み板だが、豪雨時などに自動で起動し雨水の流入を防ぐ。

車両の運搬装置など天井からつるす設備をなくし、工場のつり荷重をゼロにしたからだ。

技術営業と開発担当者を2人ずつ配置するほか、荷重や耐久試験が可能な同社油圧ジャッキ研究所(福島県新地町)を活用し品質を確保する。

従来は約1メートルまでの垂直積雪荷重に耐えられる構造だったが、ラックに使用する金具数を増やすなどして補強と同時に荷重の分散化で耐荷重性を従来比40%高めた。... このため耐荷重性の高い製品で...

側面の圧縮強度と荷重に対する強度を確保。

採用されたのは、設計強度700ニュートン毎平方ミリメートル(1平方センチメートル当たり7トン強の荷重を受けてはじめて、元の形に戻れなくなるような変形を起こす)の鋼管「PHYP700PB...

作業半径は定格荷重12トンで45メートル、25トンで28・6メートル。

耐荷重は4穴が6キログラム、8穴が12キログラム、12穴が18キログラム、16穴が24キログラム。

同ユニットはストロークの荷重センサー、測長センサーを搭載する油圧シリンダー、制御コントローラーで構成。

耐荷重は既存製品に比べて約2倍の6キログラム重で、ストローク量はプラスマイナス5ミリメートル。

一本当たり最大7トンの荷重に耐え、4本使用を基本にする。... ボルトを受ける下側の脚部は実績のある独自のドーム形状を採用し、応力を分散させ、より大きな荷重に耐えられるようにした。

ネジ製造時の巻き付けによる残留応力が残らず、バネ荷重を制御しやすい。

日立造船は有明工場(熊本県長洲町)への吊り上げ荷重500トンのジブクレーン導入などにより、20億円増の70億円に上方修正した。

メッキ加工法と先端の形を変えて低荷重・高精度な接触特性を持つプローブを開発した。

検討を始めた新工場では、かみ合い時の衝撃荷重を分散するサイクロ減速機の歯車などの加工のほか、ギアボックスの部品加工から組み立てまでを手がける。

実証試験などを担当するシロキ工業から、実際の利用環境で座面にかかる荷重などの情報を得て、開発は加速した。

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