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流通や外食、繊維などの労働組合が加盟するUAゼンセンは、2024年春季労使交渉(春闘)の4日10時時点の賃上げ妥結状況を発表した。... 正社員、パートタイムともに...
連合は7日、2024年の春季労使交渉で傘下の労働組合が要求した平均賃上げ率が5・85%(1万7606円)だったと発表した。... 23年の同時期に比べ1・3...
2024年の実質成長率目標を「5%前後」としたがハードルは高く、経済再生の道筋も見えない。24年に発行する1兆元(約21兆円)の超長期特別国債も景気浮揚効果は一時的とみられ、懸...
大阪のタクシー会社に資本参加し、2024年秋から大阪府内でライドシェアを始める。... 25年内に全国でタクシー会社との提携や営業・開発拠点の開設を進めていく。
外部連携で創薬力底上げ ―2024年の業績見通しは。 ... しかし血友病A治療薬『ヘムライブラ』や抗がん剤『アレセンサ』といった主力製品の成長がグローバルで強く、...
農林水産省は7日、輸入小麦の2024年4月期の政府売り渡し価格(5銘柄加重平均、消費税込み)を前期(23年10月期)比0・6%減の1トン当たり6万7810円に決...
専業電炉メーカーは高値で推移する主原料の鉄スクラップ価格や電力料金に加え、「物流の2024年問題」に対応した人件費や物流経費などの諸コスト上伸に直面。... 中でも鉄筋大手の共英製鋼が2023年10月...
2024年3月期の連結OHR(業務粗利益に対する経費率)は65%台を見込み、21年3月期と比べ約19ポイント低下する見通しだ。... これによりグループの連結当期純利益は21年...
【福岡】西日本鉄道は運輸業のいわゆる「2024年問題」を受けて、16日から一般路線バスを平日約3・4%(588便)減便する。
トヨタ自動車と、トヨタ自動車労働組合などで組織する全トヨタ労働組合連合会(全トヨタ労連、西野勝義会長)は6日、2024年春闘の第3回労使交渉の状況を明らかにした。 ....
取得額は約5億2000万ドル(約780億円)で、2024年中の完成を予定する。... 17年にデジタル・リアルティーと共同出資会社を設立しており、国内でDC事業を展開してきた経験を生か...
LIXILの水回り・タイル部門の前身INAXが伊奈製陶として創立し、2024年で100周年を迎えた。
事業群進化・不透明感を払拭 双日は2024年3月期までの中期経営計画の目標である3カ年平均の基礎的営業キャッシュフロー(CF)800億円程度、株主...
さらに「物流の2024年問題」への対応で運送費や人件費など諸コスト上昇分を販価に転嫁する動きが鮮明になっている。 ... 結果、市場の製品価格は21年時点から高炉で同9万円高、電炉が...
実証を通じて関連アプリケーションの有効性を確かめ、2024年秋に第1弾のアプリ提供開始を目指す。
PEVEはこれまでハイブリッド車(HV)向け電池を主に生産していたが、2024年に稼働予定の新居工場(静岡県湖西市)では26年にもEV用電池の生産を始める計画。
焦点だった2024年の実質成長率目標は5%前後とし、23年目標を据え置いた。... 中国の23年の実質成長率は5・2%と政府目標を達成した。... 24年は23年以上に5%前後...
アラブ首長国連邦(UAE)の首都アブダビで行われた閣僚会合は閣僚宣言を採択し2日閉幕したが、最大の焦点だった紛争解決制度改革は、2024年内の機能回復を目指す従来の目標を再確認するにと...
