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中国ではマツダ6(アテンザ)やマツダ3(アクセラ)が伸びた。

パナソニックは15日、アイドリングストップ車用に開発したバッテリー「N―55」がマツダ「アクセラ」「ビアンテ」に採用されたと発表した。

マツダは11日に発売した「アクセラ」に搭載。

アイストップの搭載は、11日に発売した新型アクセラに続いて2車種目となる。

新型「アクセラ」が豪州で販売好調のため在庫不足を解消する。

制度適合車の主力となるのは小型の「デミオ」と新型「アクセラ」。

マツダは11日、スポーツコンパクトカー「アクセラ」を全面改良して発売したと発表した。... (1面参照) アクセラは03年の発売から5年で200万台を販売し、マツダ世界販売の3...

新型アクセラは2000cc直噴エンジンと独自開発のアイドリングストップ機構「アイ・ストップ」を初めて組み合わせ燃費を15%改善。... アクセラはマツダの世界販売台数の3分の1を占める主力車種...

マツダは11日、新型「アクセラ」を発売した。アクセラはマツダの最量販車種で世界戦略には欠かせない。山内孝社長は「2010年度下期に黒字化するという経営目標を達成するには新型アクセラが重要な役割を担う」...

GKNドライブライントルクテクノロジー(栃木市、今井英二社長、0282・27・1111)は同社の動力伝達装置「スーパーLSD」がマツダの「3MPS(日本名マツダスピード・アクセ...

稲葉直彦アクセラ推進グループ長は「オフィスで起きていることを『見える化』することが大事」と強調する。

マツダは14日、6月11日に発売する新型「アクセラ」の予約受付を始めた。アクセラはマツダの年間販売台数の30%を超える基幹車種。

今年は燃焼始動方式を採用したアイドリングストップ技術「i―stop」搭載の新型「アクセラ」を日・欧に投入。

発売する「AXCELA(アクセラ)」は、溶接部のほか、刃先形状やコーティング材を改良。

マツダは燃費を低減する新開発のアイドリングストップシステム「iストップ」を、春投入の新型乗用車「アクセラ」(海外名マツダ3)に採用。

すでに日本、欧州仕様を全面改良して6月発売の「アクセラ」については減産を縮小している。

マツダは新アイドリングストップ技術「i―stop(アイストップ)」を今夏に投入する新型「アクセラ」の2000cc直噴エンジン車に搭載する。

アイストップは今夏までに発売する新型「アクセラ」の2000cc直噴ガソリンエンジン車に初採用することを決めている。

マツダは3日、スイス・ジュネーブ市で3月3日から開催するジュネーブモーターショーに新アイドリングストップ技術「i―stop」を搭載した新型「マツダ3(日本名アクセラ)=写真」を...

特にデミオ、アテンザ、アクセラはコストパフォーマンスが高い」との声が聞こえる。

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