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記事検索結果
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国内ではエコカー補助金終了にともなう販売台数の反動減を、12月に全面改良して発売した軽自動車「ムーヴ」が補った。... 一方、国内では12月中旬に発売したムーヴが1月末までで約2万台を受注(販...
―10年12月に発売した新型ムーヴが好調です。 「エコカー補助金終了後の需要反動減を新型ムーヴがカバーしている。... 安価で良い車をつくる技術を蓄積し、実力を蓄えて再参入を検討する...
また、ダイハツ工業が同27キロメートルの軽自動車「ムーヴ」を昨年12月に投入したほか、年内に同30キロメートル級の新型軽自動車も発売する見通し。
ダイハツ工業は13日、旗艦車種の軽自動車「ムーヴ」を全面改良して発売した。... ムーヴはダイハツ車全販売数の約4分の1を占める主力車種。... 伊奈氏新型ムーヴで新規取引先が国内外で16社増え、中国...
新型ムーヴは燃費を最重視。... ムーヴは子育てが一段落したミドルエイジを中心に、燃費と走行性能、室内空間のバランスを重視する幅広い世代がターゲット。... 今後、新型ムーヴをベースに開発されるミラや...
3―5位はダイハツ工業「タント」、スズキ「ワゴンR」、ダイハツ「ムーヴ」と補助金の恩恵が少なかった軽自動車が続いた。
ダイハツ工業は方向指示器のパネルが色あせるためリコール(回収・無償修理)を届け出ていた軽自動車「ムーヴ」について、さらに1997年5月―98年9月に製造された5万4702台にも同様の不...
供給車や台数は明らかにしていないが、滋賀工場(滋賀県竜王町)の「ムーヴ」、ダイハツ九州大分工場(大分県中津市)の「ミラ」と見られる。
ベースの「タント」は軽自動車で「ムーヴ」やスズキ「ワゴンR」よりも広い室内空間が特徴で、新たに“モアスペース”という市場を切り開き、ヒットした商品だ。... シートはムーヴの基本骨格を採用したが、後部...
軽は4位のダイハツ工業の「ムーヴ」をはじめ、トップ10に5車種入ったが、登録車に比べて減税・補助金効果が小さくやや押されている。
加えて軽乗用車「ムーヴ」「タント」などの高付加価値商品から同「エッセ」「ミラ」の低価格商品への需要シフトもリスクとして織り込む。
