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記事検索結果
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エンジン車関連部品の投資が抑制されるほか、EV自体の国内需要は欧州や中国などの海外に比べてさほど大きくないことも背景にあるとみられる。
水素を「作る、運ぶ、使う」の各段階で、手段の多様化や課題の洗い出しを進めるべく、水素エンジン車が参戦するレースを軸に他社との連携を加速。... 「作った水素を、水素エンジン車に使ってみないか」と声をか...
脱石油で余剰になる設備が使え、供給網やエンジンも変えずに済む。... EVとエンジン車はすみ分けるだろう。日本は2035年から新車販売を電動車のみとするが、走っているすべての車が切り替わるには時間がか...
欧州連合(EU)の欧州委員会は7月、同年にエンジン車の新車販売を事実上禁止する包括案を示した。... 中国では自動車エンジニア学会が同年までに新車の50%をEVや燃料電池車&#...
対象は超精密や自動車エンジン部品専用を除いた汎用機で、全20機種のうち7割程度を占める。... 収益の柱のエンジン部品用が脱炭素化で先細る前に、汎用機の競争力を高め裾野を広げる。 ....
トヨタ自動車が開発中の水素エンジンで他社との連携を広げている。7月31日―8月1日に大分県日田市で開かれた耐久レースでは、子会社のトヨタ自動車九州(福岡県宮若市)が太陽光発電で、大林組...
ハイブリッド車(HV)などの燃費性能に優れるエンジンの需要は根強く、現地化により環境需要に対応する。 ... 脱炭素の流れを受け世界でガソリン車などエンジン搭載車の新...
【ベルリン=ロイター時事】欧州連合(EU)欧州委員会のフォンデアライエン委員長は、内燃機関エンジン車の生産について、法的な生産停止期限を設定する計画であることを明らかにした。....
日本自動車工業会の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は「合成燃料を使えば、既存のエンジン車はハイブリッド車(HV)並みの二酸化炭素排出量となり、HVはプラグインハイブリッ...
建機の生産工程のCO2削減策を検討する「カーボンニュートラル対応製造WG」と、電動ショベルや水素エンジンショベルなど製品開発を推進する「カーボンニュートラル対応製品WG」を設置した。... 現状では一...
【ベルリン=ロイター時事】独紙ミュンヒナー・メルクールによると、欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW)のツェルマー取締役は、2035年までに欧州で内燃機関エンジン車の販...
自動車の電動化が進むが、需要が残るエンジン車のための製品開発は引き続き重要だ。 ... 水素エンジンは「摩耗しやすさが課題だが、当社の得意分野だ」と強調する。
日産自動車は次世代生産システムを導入し、エンジンのみで駆動する車やEVを混流生産する。既存の車メーカーにとってエンジン車を生産しながら、EVをどう効率的に提供していくかは課題の一つ。... EVやハイ...
生産体制を見直し不採算車種を絞り込むほか、栃木県真岡市の4輪車エンジン部品工場の閉鎖を決めた。... 聖域なきリストラ ホンダはエンジン部品工場閉鎖について、4輪車の生産体制見直しの...
従来のエンジン車とは違う空間作りが可能になるため、顧客に合わせた設計を追求した。... (日下宗大) ◇ ◇ EVトラッ...
専用の生産ラインを設けることなく、電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)、エンジン駆動のみの車をつくり分けられる。... 栃木工場のシステムと異なり、エンジン車の生...
トヨタ自動車は、開発中の水素エンジンを搭載した小型車「カローラスポーツ」で24時間耐久レースに出場した。... 市販の小型スポーツ車「GRヤリス」のエンジンを使い、後部座席には燃料電池車MIRAIで使...
電気自動車(EV)の普及によるエンジン車減少によってクランプ需要の縮小を見据えており、新規分野の顧客開拓を進めている。
