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【マツモト産業/ファイバーレーザー溶接システム】 マツモト産業(大阪市西区)は製造子会社のマツモト機械と共同でファイバーレーザー溶接システムを実演展示する。...
安川電機は2日、7軸スポット溶接ロボット「モートマン―VS100」を8月5日に発売すると発表した。... 自動車ボディー向け溶接工程の省スペース化などに寄与する。
ボディー溶接ではレーザー溶接技術「レーザー・スクリュー・ウエルディング」(LSW)を開発。スポット溶接よりスピードが2倍以上速く工程も短縮できる。... トヨタはこれまで鉄はスポット溶...
高速の連続溶接を得意とし、薄い材料でも熱によるワークの歪みを抑えられるため、燃料電池用金属セパレーターや二次電池ステンレス箔の溶接などに向くとみている。... スポット溶接では溶接完了から次ポイントへ...
向洋技研(相模原市中央区、甲斐美利社長、042・760・4306)は、高速溶接技術搭載型テーブルスポット溶接機「マイスポット=写真」を、発売から3年余りで国内外の板金メーカーに...
人工衛星の筐(きょう)体部品、高速列車用のモーター部品、自動車工場で使うスポット溶接のチップなど、日本の中小企業が得意とする部品、日本でしか作れない部品はたくさんある。
川崎重工業は25日、パレタイジング(荷積み)ロボット「CPシリーズ=写真」、大型汎用ロボット「CXシリーズ」、小型アーク溶接ロボット「BAシリーズ」を3月1日に発売すると発表し...
【名古屋】キョクトー(名古屋市緑区、草野寛和社長、052・879・2223)は、中国でスポット溶接機の電極を研磨・復元するチップドレッサーを増産する。
ホンダは北米の既存工場で溶接ラインを刷新する。... 溶接の刷新や自動化などで生産体質を高め、新車の収益向上につなげる。 ... 従来構造は車体の上部と下部を完成させてボルトなどで接...
抵抗溶接に比べて使用エネルギーの大幅な低減を実現。... 【鉄を使い切る】 研究開発では、現在のスポット溶接との置き換えが可能である点を重視する。... 現在のスポット溶接の接合時間...
従来は可搬重量が200キログラムや160キログラムのスポット溶接ロボットを多く使用していたが、新ラインは大半のロボットを同100キログラムと小型化。... これらの車種のボディー溶接ラインのうち、サイ...
不二越は溶接、物流向け大型ロボットの国内生産で自動化を推進する。... 新たにロボットを増設するのは、スポット溶接ロボット「SRAシリーズ」や物流向けパレタイジングロボット「LPシリーズ」を生産する同...
可搬質量や動作速度などを強化した自動車業界向け溶接ロボットが中心。... MA1440は可搬質量を従来比2倍に高め、センサーやサーボトーチを搭載しやすくしたアーク溶接ロボット。このほか新制御技術により...
中国を中心に自動車産業向けスポット溶接ロボットが引き続き堅調な一方、半導体ウエハー搬送ロボットで幾分弱い動きがみられることから、20%以上伸びた前期と比べ控えめな値にした。... スポット溶接...
安川電機は22日、新型溶接ロボット2機種を5月9日に発売すると発表した。... スポット溶接ロボは従来なかった可搬100キログラムクラスを投入する。... スポット溶接の「MOTOMAN―MS100&...
パナソニックは自動車生産の溶接工程で主流のスポット溶接に比べ、工程作業時間を約4分の1に短縮できるレーザー溶接ロボットシステムを開発した。... 従来のレーザー溶接ロボは同50キログラム以上の大型ロボ...
