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船種別内訳はバラ積み船がハンディ型7隻、ハンディマックス型4隻、パナマックス型5隻、その他が海洋資源探査船2隻だった。

サノヤス・ヒシノ明昌はオランダのジェームズ・クック・シートレード向けに水島製造所(岡山県倉敷市)で建造した載貨重量8万3375トンのパナマックス型バラ積み貨物船「キーインテグリティー&...

船種別内訳は貨物船が自動車運搬船4隻、バラ積み運搬船がハンディ型4隻、ハンディマックス型8隻、パナマックス型2隻、ケープサイズ型1隻、石炭運搬船3隻だった。

船種別内訳では、ばら積み船がハンディ型が4隻、ハンディマックス型が3隻、パナマックス型が4隻、鉄鉱石運搬船が1隻だった。

船種別内訳ではバラ積み貨物運搬船のハンディ型が7隻、ハンディマックス型が4隻、パナマックス型が8隻、ポストパナマックス型が1隻、ケープサイズ型が5隻。

ノルドハーキュレスはパナマ運河拡張を視野に入れたオーバーパナマックス型の1番船で、全長240メートル、幅43メートル。

船種別内訳はハンディ型が10隻、ハンディマックス型が20隻、載貨重量6万8000トンクラスのパナマックス型が3隻、ポストパナマックス型が1隻、鉄鉱石運搬船1隻、石炭運搬船2隻だった。

船種別内訳ではバラ積み船はハンディ型が10隻、ハンディマックス型が8隻、パナマックス型が1隻、ポストパナマックス型が2隻。

バラ積み船はハンディ型が7隻、ハンディマックス型が5隻、パナマックス型が2隻、ポストパナマックス型が2隻。

また、ばら積み船のうちパナマックス(同7万トン程度)は10年は船舶供給量が同7・3%増だったが、新造船の完成で11、12年はそれぞれ2ケタ増となるなどケープサイズと同様に供給増...

船種別内訳はバルクキャリアーがハンディ型13隻、ハンディマックス型5隻、パナマックス型1隻、ポストパナマックス型4隻、ケープサイズ型2隻、石炭運搬船3隻、木材運搬船2隻。

2014年に拡張するパナマ運河を通過できる全長366メートル、幅48・8メートル、喫水15・2メートルのニューパナマックス型コンテナ船として設計。

船種別内訳はバラ積み貨物運搬船がハンディ型9隻、ハンディマックス型10隻、パナマックス型7隻、ポストパナマックス型2隻、ケープサイズ型1隻。

バラ積み船はハンディ型11隻、ハンディマックス型3隻、パナマックス型4隻、ポストパナマックス型4隻。

船種別の内訳は自動車運搬船が2隻、バラ積み船がハンディ型10隻、ハンディマックス型5隻、パナマックス型6隻、ケープサイズ型5隻、石炭運搬船3隻、鉄鉱石運搬船1隻、油送船が載貨重量20万トン以上の超大型...

船種別の内訳はバラ積み船がハンディ型5隻、ハンディマックス型4隻、パナマックス型2隻、ポストパナマックス型1隻、ケープサイズ型3隻、鉄鉱石運搬船1隻、油送船がVLCC1隻だった。

バラ積み船がハンディ型4隻、ハンディマックス型10隻、パナマックス型2隻、ポストパナマックス型1隻、鉄鉱石運搬船1隻、自動車運搬船1隻だった。

パナマックス型バラ積み運搬船のほか、ハンディマックス型、チップ船、フェリー、自動車運搬船など、2隻同時に入れる組み合わせが増える。

IHIMUが対応するバラ積み貨物運搬船は積載能力1万―3万重量トンのハンディ型や、同3万―5万重量トンのハンディマックス型、同6万―8万重量トンのパナマックス型など。

船種別の内訳はハンディ型のバラ積み貨物運搬船が1隻、パナマックス型の同船が3隻、ポストパナマックス型の同船が1隻、ケープサイズ型の同船が1隻、鉄鉱石運搬船が1隻だった。

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