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【自分たちは「商社」】 ホンダに6年前まで在籍していたエンジニアは「仲間内で自分たちのことを『(部品を組み合わせる)商社』と呼んでいた」と話す。
ホンダ系列のサプライヤー各社が自立への動きを本格化している。... ホンダ以外への供給対応でも応用できそうな仕組みだ。 【脱“1本足打法”】 ホンダ向け“1本足打法...
ホンダ系自動車部品メーカー各社は相次ぎ欧州に進出、事業を拡大する。... またホンダからの受注獲得では欧州サプライヤーが最大の競合となる。欧州進出により販売拡大に加え、欧州勢の得意分野を知ることでホン...
主要顧客のホンダが設計・調達改革を行う中、ほかのホンダ系サプライヤーと同様にジーテクトも販売先の多様化が課題となっている。軽量・高剛性の部品を世界各地域のニーズに合わせて供給できる体制を整え、ホンダと...
各系列主要5社の売上高と営業利益を合計して算出した15年3月期の営業利益率見通しはホンダ系が7・1%(前期比0・2ポイント増)、トヨタ系が6・3%(同0・2ポイ...
ホンダ系部品メーカー11社の2015年3月期連結業績予想が7日出そろい、増収は6社にとどまる見通し。... だが、ホンダの設計・調達改革に伴う失注など受注の違いやアジア販売の減速などにより、5社は減収...
おおむねベースアップに相当する賃金改善要求に応じる傾向にあるが、ホンダ系メーカーでゼロ回答が目立った。... 日産自動車系の部品メーカーでもベア実施と一時金の満額回答が相次ぐ。... 【体質強化を優先...
ユタカ技研はホンダ系の部品メーカーで、4輪車の変速機に搭載するトルクコンバーター(トルコン)や排ガス浄化システムなどの排気系部品を製造している。... メキシコで生産するのは4輪車用の...
技術を補完し合うこともできる」 ―主要顧客のホンダ以外への販売(他販)は。 ... 他販ができないような技術力ではホンダにも貢献できない。... 開...
「ホンダ系列というだけで商売できる状況ではない。... 「エネルギーを回収する回生協調ブレーキはホンダのハイブリッド車(HV)に採用されており、ホンダ以外にも引き合いがある。... 課...
一方、日産自動車やホンダ系の部品メーカーでは14年の社長交代は少なそうだ。ホンダ系ではエフテックの木村嗣夫社長(65)が14年6月で在任6年。... 外資系では日本オラクルが注目。
丸順とベステックスはともにホンダ系の部品メーカー。ホンダが欧米のメガサプライヤーからの調達を増やす方針を打ち出す中、系列部品メーカー同士が統合しホンダ以外への販路開拓を進めて生き残りを図る。 ...
京浜金属工業は自動車や2輪車の各種バネを手がけるホンダ系の部品メーカー。ホンダを含む日系自動車メーカー各社と系列の大手部品メーカーが、市場の成長が著しい東南アジア諸国連合(ASEAN)...
ホンダ系部品各社は軽自動車に比べ利益率の高い小型車「フィット」の貢献を期待する。... 14年4月の消費増税が決まったことでトヨタ自動車系部品メーカーを中心に一部駆け込み需要を通期に織り込んでおり、駆...
沢根は短期大学を卒業後に国内大手電機メーカーやホンダ系の自動車部品メーカーを経た後、約7カ月間、米国のバネメーカーに勤めた。... カタログは生産系の人だけでなく、バネの素人である事務系の人にも理解で...
ホンダ系部品メーカー11社の2014年3月期連結業績は上期(4―9月)に続き円高是正による大幅な収益の伸びを予想し、全社が増収、営業増益を見込む。... 主要顧客のホンダは北米を中心に...
ホンダライフ(埼玉県日高市、042・985・8027)は、埼玉りそな銀行と埼玉県信用保証協会の共同保証付き私募債5000万円を発行した。... 同社は同県内を中心に店舗展開するホンダ系...
ホンダ系部品メーカーの平田プレス工業(現エイチワン)から、使いにくい海外機や高価な国産機に代わる大型FB開発を打診されたのが転機になった。
