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マグネシウム合金の実用化促進につながる成果として期待される。 LPSO型マグネシウム合金は、マグネシウム、亜鉛(Zn)、希少元素のイットリウム(Y)を...

次世代車の製造工程向けの制御機器や、マグネシウムを使った軽量部材の提案なども目立つ。... 【アルミ以上】 マグネシウムの熱伝導効率を高めるため、カーボンナノチューブ塗装技術にも挑戦...

アルミニウムやマグネシウム合金の部品研磨を数多く手がけている。

【熊本大先進マグネシウム研究センター/強く軽く燃えないマグネシウム合金】 熊本大学先進マグネシウム国際研究センターは、強くて軽くて燃えない「KUMADAIマグネシウム合金」...

アルミニウムや鉄をはじめ、マグネシウム合金、ダイカスト材にも対応でき、実際の材質での評価が行える。

従来は強度維持のため、マグネシウム合金のフレームを使っていた。

フレーム構造の工夫や軽量・高強度なマグネシウム合金の採用によって全面耐荷重310キログラムと堅ろう性を高めた。

3Dプリンターを使った独自の鋳造法による複雑・肉薄形状の鋳鉄鋳物や、ワイヤ径の寸法誤差がプラスマイナス0・02ミリメートル以内の冷間引き抜き加工による高精度マグネシウム合金ワイヤ、自社製ガンドリルマシ...

熊本大のマグネシウム合金や後天性免疫不全症候群の研究を具体例に挙げ、「どの大学でも一つ二つは必ず、世界トップクラスの分野がある。

素材はマグネシウム合金「ライトMG」。

「カイゼン活動を通じて20代や30代の若手からの意見が出るようになった」と喜ぶのは、伸銅製品やマグネシウム合金を製造する権田金属工業(相模原市中央区)社長の権田源太郎さん。 &...

ここ数年は独自開発した鋳造法で強度や耐食性に優れたマグネシウム合金の製造もしている。... 生産性のアップに向けて設備の改善が必要になる場合もあるが、現場から出た意見にはできる限りのことはやっていきた...

溶接技術の向上により軽量なマグネシウム合金がアルミニウム合金などに代わって使えるようになれば、新幹線の車体軽量化などへの貢献が期待される。 ... マグネシウム合金は密度がアルミニウ...

「マグネシウム合金を用いた自動車用防振ゴムマウントの材料から鍛造までの一貫生産」が2014年度の戦略的基盤技術高度化支援事業(サポイン)に採択された。... これを素材のマグネシウム合...

本社工場にない機能として、山形工場ではマグネシウム合金の鋳造を手がける。... (川越支局長・岡部正広) ―マグネシウム合金鋳造の現況は。 ...

【熊本】熊本大学は23日、米ボーイングと耐熱マグネシウム合金の共同研究協定を結んだと発表した。... 超急冷法は、溶けた合金を急速に冷やしてから成形する方法。... 熊本大学先進マグネシウム国際研究セ...

木ノ本伸線(大阪府東大阪市、木ノ本裕社長、0729・88・1801)は、難燃性マグネシウム合金を採用したMIG溶接ワイヤを開発し、国内で試験販売を始めた。... 鉄道車両や自動車の軽量...

マグネシウム合金に厚さ30マイクロメートルで電着塗装がされている場合、毎秒250平方ミリメートルで塗装を除去する。

県内外の材料・加工メーカーが開発・使用するチタン、アルミニウム、マグネシウム合金、ゴムやプラスチックなどの物性評価をここで実施。

骨格部材に高張力鋼板(ハイテン)、パネル材にアルミや炭素繊維強化プラスチック(CFRP)とともに、マグネシウム合金を適用したのが特徴だ。... ただ、住友電工が加工性を...

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