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記事検索結果
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津賀社長は「少し背伸びした」としつつも、独ボッシュやデンソーを引き合いに出し、「車本体の機能に踏み込む」と、自動車部品のメガサプライヤーへの意欲を示した。
―海外メガサプライヤーとの受注競争が本格化していきます。 ... 当社の4輪車部品はホンダ向けが主体で世界での規模は大きくないが、2輪車部品ではメガサプライヤー。
従来の系列企業だけでなく、ホンダが海外のメガサプライヤーから調達を拡大することが予想されるためだ。... (最終面に深層断面) ―海外メガサプライヤーとの受注競争にど...
質・量ともにメガサプライヤーの協力がなければ成り立たない。 ... 「量がなければメガサプライヤーは乗ってこない」(幹部)。... 「メガサプライヤーには絶対に負ける...
生産体制は宮城県への一極集中を防ぐため、鈴鹿工場を能力増強した」 ―メガサプライヤーに対する競争力は。 「標準品を得意とするグローバルサプライヤーに対して、提案力で...
広州の研究開発拠点は年内に移転、拡張し、現地仕様向けの開発から耐久性などの試験、試作、リサーチセンター機能を持たせる」 ―メガサプライヤーとの競争が予想されます。
【テイ・エステック社長・古明地利雄氏/北米や東南アに重点】 ―グローバル化によりメガサプライヤーとの競争が厳しくなります。 ... 今回、これまでより一歩...
目指すのは、独ロバート・ボッシュに代表される特定の顧客に依存しない“中国版メガサプライヤー”。... 趙氏は「既存サプライヤーだけでは拡大する生産能力、技術ともに長安汽車が求めるニーズに対応できない」...
「取捨選択も必要」(同)と言うものの、技術を結集すれば、デンソーやボッシュなどのような“メガサプライヤー”になることも夢でない。
(玄蕃由美子) 《曙ブレーキ、ボッシュ事業買収断念》曙ブレーキが買収した米国のクラークスビル工場 自動車部品業界で非コア事業を切り離す動きは、複数の...
空調機器や電子部品関連などの企業を対象に貪欲なM&A戦略を展開し、売り上げ規模で世界有数のサプライヤーに成長した。... 投資ファンドが経営権を握る系列サプライヤーが存在することは、日産が抱え...
そこで「サプライヤーが戦略パートナーになる」と見る。 ... メガサプライヤーとの付き合いを考えることも経営として重要なポイント」とし「独ボッシュとは確実に良い関係を築いている」と順調な様子。...
新技術や新製品を開発するにあたりサプライヤー(部品メーカー)に依存するのではなく自社でまず始めないと独自性や先進性を発揮できるわけがない。メガサプライヤーと呼ばれる国内外の大手部品メー...
