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リチウムイオン電池用正極材、20年に450倍（2010/3/5）

部材はリン酸鉄リチウムや三元系の比率が増える。

グリーンデバイス最前線/第3部・100兆円市場の主役たち(6) （2010/2/22）

エリーパワーが4月から量産する二次電池は正極材料にリン酸鉄リチウムを用いた。... リン酸鉄リチウムは安価な鉄を用いるため材料費も抑えられ、安定調達が可能だ。... 東芝が正極材料に採用したのがチタン...

素材業界の技術トレンド、変換効率向上が課題（2010/1/1）

正極にはマンガン酸リチウムが早くに採用され始めたが、三元系やリン酸鉄リチウムなど素材間での競争が活発だ。

またリン酸鉄リチウムを正極材に使うリチウムイオン電池では、原料のリンを産業廃棄物や下水汚泥から回収する取り組みも始まっている。

エコカーを追え/新ECOアプローチ〜第7部(18) （2009/8/26）

リチウムイオン電池用正極材には、リン酸鉄系以外にコバルト系、マンガン系、ニッケル・マンガン・コバルトなどの三元系が覇権を争い、そのいずれもが増産を伺う。... 価格の高いコバルト酸鉄の含有率を抑えつつ...

エコカーを追え/新ECOアプローチ〜第7部(17) （2009/8/21）

リン酸鉄は資源的に豊富で安価な鉄を材料に使用するため、調達面でのリスクは低い。 ... リン酸鉄は構造的に酸素が発生するリスクがないため、限界に近いレベルまで充放電する電池の設計もできる。.....

ソニー、正極材にリン酸鉄リチウム採用の二次電池を開発（2009/8/12）

ソニーは11日、正極材にリン酸鉄リチウムを採用して高出力、長寿命化したリチウムイオン二次電池(写真)を開発したと発表した。... リン酸鉄リチウムを用いた二次電池量産は業界初という。....

次世代リチウムイオン電池の材料として注目されるリン酸鉄リチウム。... 「リン酸鉄は安全性や耐久性、原材料確保などで利点がある」が、自動車向け材料はコスト削減要請が厳しい。... 海外でリン酸鉄が優勢...

住友大阪セメントと三井造船は、次世代リチウムイオン電池向け正極材料のリン酸鉄リチウムの製造コストを低減する。... リン酸鉄リチウムは車載用リチウムイオン電池正極材の候補材料の一つ。... リン酸鉄は...

インタビュー/エリーパワー社長・吉田博一氏（2009/6/9）

「開発した2次電池は正極材料に希少金属のコバルトやニッケルを使わず、安価なリン酸鉄を使用。

早大など、リン酸鉄リチウムイオン電池搭載のEV製作（2009/6/9）

早稲田大学の紙屋雄史教授は三井造船などと共同で、リン酸鉄リチウムイオン電池を使った小型電気自動車(EV)「WEV―0 Advanced」の製作を始めた。... 正極材にリン酸鉄...

電源設計、リン酸鉄リチウムイオン電池モジュールの受注開始（2009/5/29）

電源設計(大阪市西区、松尾博社長、06・6225・5336)は、リン酸鉄リチウムイオン電池モジュールの受注を開始した。... 電池セルは、三井造船が開発したリン酸鉄を正極材料に採用して...

住友大阪セメント、来年度から「リン酸鉄リチウム」を量産（2009/5/29）

住友大阪セメントは28日、リチウムイオン電池用正極材料「リン酸鉄リチウム」の量産を2010年度から始め、事業を本格化させると発表した。

エリーパワー、安川電と資本提携−風力向け蓄電技術を提供（2009/5/26）

正極材料にリン酸鉄リチウムを採用し、破裂しにくいなど安全性が高い。

【京都】エレクセル(京都市南区、河野通之社長、075・326・7655)は、正極にリン酸鉄リチウム(LFP)を用いたリチウムイオン電池を開発、4月からサンプル出荷を始め...

リン酸鉄リチウムは、電気自動車(EV)で使われる大型リチウムイオン電池の正極材料として注目されている。... リン酸鉄リチウムを、直径20ナノ―40ナノメートルに制御したオリビン構造と...