デンソーがハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)の中核部品の事業化を急いでいる。... 3大要素技術すべてを自社で扱うのは車部品大手ではボッシュだけ。一方、デンソー...

ホンダは中・大型車向けに現在開発中の次期システムを搭載したハイブリッド車(HV)を2014年以降、中国でも生産する。... ただ、次期ハイブリッドシステムが中型車以上を対象とすることや...

プジョー・シトロエン・ジャポン(東京都渋谷区、03・5468・1311)はプジョーブランドの中型車「308」シリーズに特別限定車「308スポーティアム」を追加して発売した。

新興国向けの低価格小型車を生産すると見られる。... 新工場は中型車「カムリ」など乗用車を生産するゲートウェイ工場の敷地内に建設し、年産能力は7万台。... 新工場の生産車種は明らかにしていないが、競...

一方でダイハツも今春、トヨタから中型車「カムリ」のハイブリッド車(HV)のOEM供給を受ける方向で検討している。... 軽が中心のダイハツ販売店で中型車のHVをどう売るかが課題になりそ...

(6面に解説) トヨタは車の骨格の一部になるサイドメンバーや、フードなど車の外板を構成する大型部品用プレス金型を自社とグループ会社で生産している。... 車の価格競争...

中型車「カムリ」や小型車「カローラ」など世界戦略車のうち海外で製造する車については金型の生産手法を変更。... (1面参照) 海外で生産する世界戦略車向け金型生産のポイントは計...

【家族連れが対象】 新工場でまず生産するのが東風日産の独自ブランド「ヴェヌーシア(中国名啓辰)」の量産第1号となる中型セダン「D50」。... 東風日産は中型車メーン...

日本自動車研究者・ジャーナリスト会議(RJC)は16日、2012年次のRJCカーオブザイヤー(国産車部門)に、日産自動車の電気自動車(EV)「リーフ&#...

小型車「デミオ」と中型車「アクセラ」の生産を昼勤務のみ再開し、21日からは昼夜2交代の生産体制に移行する。... スズキもタイから日本の工場向けに供給している4輪車用部品の調達が滞っている。... ス...

マツダは2013年にもハイブリッド車(HV)を米国に投入する。... ベースとなる車種は中型車「アクセラ」になる見通しだ。 マツダは6月以降、スカイアクティブGを搭載...

マツダは次世代中型セダンのコンセプトモデル「雄(たけり)=写真」を公開した。... 開発成果は次世代の中型車に反映する。 ... 2012年の全面改良を予定す...

マツダは25日、環境対応型の次世代ディーゼルエンジンを開発し、2012年春に発売するスポーツ多目的車(SUV)「CX―5=写真」に搭載すると発表した。... CX―5は新開発の...

第2弾の中型車『アクセラ』では走行性能も高めた。... 中型車『アテンザ』で二酸化炭素排出量は1キロメートル当たり従来の138グラムから105グラムに抑えられる。... 既存のDE車の改良ではなく、つ...

各社とも似たような状況で、小型車の価格帯を考えると技術的な限界にきているのではないか」 ―小型車向けなどの前輪駆動(FF)車用ハイブリッドシステムは。 ...

12年に実用化する新型DEを主力中型車「アテンザ」など複数車種に搭載し、日本と北米の両市場に新規投入する。... 中型車で1リットル当たり25キロメートル(10・15モード)水準と、小...

マツダは次世代環境技術「スカイアクティブ」を搭載した小型車「デミオ」、中型車「アクセラ」を相次いで発売した。... 「車と、ドライバーの技量の両方が進化することによって、車と運転が一層楽しくなる」と沖...

一方、来春タイで生産を始める小型車「グローバルスモール」では現地調達率を大幅に高めます。 ... (ロシアの現調率は)生産合弁相手の仏PSAプジョー・シトロエンと検討...

年産21万6000基の生産ラインを新設し、中型車「カムリ」やスポーツ多目的車(SUV)「ハイランダー」などに搭載する排気量2500ccと2700ccの「AR型」エンジンを生産する。

マツダは27日、主力の中型車「アクセラ=写真」を一部改良して発売した。... 排気量2000ccの車種に新型の直列4気筒直噴エンジンと6速自動変速機(AT)を搭載し、燃費は従来...