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記事検索結果
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イプシロンの低軌道への輸送能力は、H2Aの約10分の1に当たる1・2トンと小さいが、その費用は欧米やロシアのロケット並みの38億円である。... 昨年は国際宇宙ステーションの日本実験棟から世界で初めて...
「あすなろ」とともに、日本の超小型衛星も一緒に軌道へ投入される。... 衛星は高度500キロメートルの低軌道を回り、光学センサーを用いて地表面を観測する。
打ち上げ能力は、地球周回低軌道への投入の場合、M5の約3分の2に当たる1・2トン。... 小型のイプシロンと対抗するロケットは、米国の「ミノタウルス4」(低軌道打ち上げ能力1・8トン)...
運用が停止された固体ロケット「M5」の後継機で、液体燃料の国産基幹ロケット「H2A」の機器・部品の共通化や、M5の技術転用などで低コスト化を実現した。... 打ち上げ能力は地球周回の低軌道への投入の場...
JAXAと共同開発したH2Bは、静止軌道に上げる能力がH2Aの2倍の8トンで、2009年の初号機以来、3回の打ち上げに成功。これまで国際宇宙ステーションに物資を運ぶ輸送船「こうのとり」の低軌道への投入...
NASAは現在、ISSのような低軌道への輸送は民間にゆだねようとしており、月以遠の小惑星や火星などの惑星探査を、NASAが中心となって手掛ける計画だ。
宇宙航空研究開発機構(JAXA)によると、高度1000キロメートル以下の低軌道では衛星のゴミが多く存在し、ゴミ同士がぶつかり、“自己増殖”するという“負の連鎖”が続く。仮に低軌道に上げ...
高度700キロメートルの同一の低軌道に上げた各国の複数の衛星が協力して、地球全体の環境を観測するシステムだ。... 低軌道を毎秒8キロメートルという高速で浮遊する宇宙ゴミが衝突すると宇宙機を壊す恐れも...
今年4月に発表された大型ロケット「ファルコン・ヘビー」の低軌道への投入能力は、退役したスペースシャトルの2倍以上にあたる53トンで、国際宇宙ステーションへの物資や人の輸送、有人月探査にも対応できるとい...
軌道投入の失敗や通信途絶を繰り返しながらも探査機の着陸に成功。... アポロ計画の後を担ったスペースシャトル計画では月を目標とせず、低軌道を周回する国際宇宙ステーション(ISS)への有...
こうした中、注目されるのが、スペースXの低価格戦略。... 【進むすみ分け】 NASAはシャトル退役後、ISSのような低軌道への宇宙機は民間宇宙ベンチャーに、月よりも遠い「深宇宙」へ...
三菱重工はH2A改良型の開発で、市場を席巻している高機能・低価格の欧州やロシアのロケットに対抗し、海外での衛星打ち上げ受注ビジネスの拡大を狙う。 ... 高度1000キロメートルまでの異なる低...
この目的は、衛星開発競争に優位を占めるということは言うに及ばず、劇的な低コストで、迅速な宇宙利用プロセスの確立がある。 ... その後、衛星を分離して軌道に乗せることを企図している。...
低コストで、仕様確定から2年程度の短期間に、かつ多様な目的に対応するためセミオーダー型の新型バスを採用。... 高度1000キロメートル程度の低軌道に打ち上げ、金星や火星の大気流出をEUVで観測。
宇宙磁場の影響を受けない超音波モーターの搭載や、残骸(ざんがい)が宇宙ゴミと化すのを避けるためにできるだけ低軌道で姿勢制御できる技術などを盛り込むことで独自性を訴求する。
