作動油の圧縮機構を備えており、自動車シートに用いれば安定したリクライニング動作を可能にする。すでに国内自動車メーカーが導入したという。

従来は日系部品メーカー向けに国内で生産し、中国に輸出していたがコスト低減を狙い現地生産を決めた。... 世界首位だが、日系メーカーの自動車生産量は尖閣問題を受け12年に減少した。現在は回復基調にあると...

「国内自動車生産堅調を背景に国産アルミ2次合金の需要が増加。... 国内自動車メーカーの生産は、新車効果や円安による輸出採算改善から回復傾向。 トヨタ自動車が9月までの国内生産台数を...

指標となる先月の国内電気銅の建値下落などを反映した。... 自動車関連のリレー、コネクター向けも国内自動車メーカーの生産回復の恩恵はさほど受けていない」(都内の伸銅品問屋)と停滞感が強...

大手アルミ2次合金メーカーとダイカストメーカー、自動車部品メーカーなど需要家との間で行われていた4月積みの値決め交渉(単月積み、後決め)はキログラム当たり5円ほどの値上げで決着した。....

自動車向けでは、国内自動車メーカーの生産は、新車効果や円安による輸出採算改善から回復傾向。トヨタ自動車が4―9月の国内生産台数を従来計画より1割程度上積みする方針など、自動車各社の生産計画は上振れ。「...

スズキの軽自動車に国内自動車メーカーでは初めて採用された。... 今後もカーメーカーなどに骨格部品などへの利用を働きかけていく。

ただ、国内自動車メーカーの生産は、新車効果や円安による輸出採算改善から増加傾向。トヨタ自動車が4―9月の国内生産台数を従来計画より10%程度上積みする方針など、自動車各社の生産計画は上振れ。「...

国内自動車メーカーの生産は、新車効果や円安による輸出採算改善から増加傾向。トヨタ自動車が今月以降の国内生産台数を従来計画より10%程度上積みする計画など、自動車各社の生産計画は上振れ。... ...

米国国内で日本の交渉参加に懸念を示す自動車や保険業界に配慮し、当面の自動車関税維持など、日本側が譲歩した内容になる模様。... 日米事前協議は特に自動車、保険分野で交渉が難航していた。... ただ、事...

国内自動車メーカーの生産は、新車効果や円安による輸出採算改善から増加傾向。 トヨタ自動車が今月以降の国内生産台数を従来計画より10%程度上積みする計画など、自動車各社の生産計...

自動車向けは回復基調にある。国内自動車メーカーの生産は、新車効果や円安による輸出採算改善から増加傾向。トヨタ自動車が今月以降の国内生産台数を従来計画より10%程度上積みする計画など、自動車各社...

【車向けも回復】 自動車向けは回復基調にある。国内自動車メーカーの生産は、新車効果や円安による輸出採算改善から増加傾向。トヨタ自動車は4月以降の国内生産台数を従来計画より10%...

国内自動車メーカーの生産は、新車効果や円安による輸出採算改善から増加傾向。 トヨタ自動車は4月以降の国内生産台数を従来計画より10%程度上積みする計画。... このため「国内...

国内需要が鈍いなか、為替の円安進行もあり、プレミアム上昇は加工メーカー各社の収益圧迫要因となりそうだ。 ... 夏場に向け飲料缶などの需要期を迎えるほか、自動車や住宅・建設向けも回復...

価格指標となる国内電気銅の建値は19日、2万円下げのトン当たり77万円に改定された。... 日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)がまと...

アルミは自動車など輸送機器向けの需要が多い。国内自動車メーカーの生産は、新車効果や円安を追い風に増加。「中国での日本車の不買運動が沈静化しているほか、米国や東南アジアなどの海外向けが底堅く、4月以降も...

大手アルミ2次合金メーカーとダイカストメーカー、自動車部品メーカーなど需要家との間で行われていた2月積みの値決め交渉(単月積み、後決め)はキログラム当たり10―20円ほどの大幅値上げで...

「国内の自動車生産が堅調で国内アルミ2次合金生産が増加。... 国内自動車メーカーの生産は、円安を追い風に増加。... 2次合金メーカーは、昨年末まで国内生産低迷を背景に、原料購入を手控えていたため、...

東日本大震災で国内8工場が被災したルネサスエレクトロニクス。... ルネサスは震災で寸断されたサプライチェーンで辛くも、国内自動車メーカーからマイコンの長期安定調達に欠かせない存在と認識されるに至って...