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【松山】三浦工業は、バラスト水処理装置HK型の米国沿岸警備隊(USCG)型式承認取得に向けて、独立認定試験機関「NSF International」と試験契約を締結した。......
住友電気工業と日立造船は20日、共同開発した電解型バラスト水処理装置「エコマリン―EC」が国際海事機関(IMO)から最終承認を取得したと発表した。
4年間の試験で国際海事機関(IMO)の3次排出量規制への対応に向けた性能評価、耐久性を確認。... IMOの3次排出量規制が実施されると、特定規制海域では1次規制値に比べて80%...
国際海事機関(IMO)が施行する窒素酸化物(NOX)、硫黄酸化物(SOX)の排出規制が厳しさを増すためだ。... 舶用ガス燃料エンジンの普及ポイントにつ...
国際海事機関(IMO)のSOX規制に対応して同装置を単体で取り扱い、舶用エンジン周辺機器の品ぞろえを拡充することで売り上げ規模の拡大を目指す。
国際海上輸送でも省エネが求められており、造船業界では現在、エコシップと呼ぶ環境配慮型船舶の開発が加速している。2015年には北海、バルト海などの排出規制海域(ECA)を運航する船舶燃料...
ダイハツディーゼルは、国際海事機関(IMO)の第3次排ガス規制に対応した舶用排ガス後処理装置(SCR、選択触媒還元法脱硝装置)の実船試験を終えた。2013年3月から大型...
燃料に液化天然ガス(LNG)と重油のどちらも使えるのが特徴で、低速エンジンでは難しいとされていた予混合・希薄燃焼を取り入れることで、排ガス後処理装置を使わず、国際海事機関(IM...
船舶エンジンをめぐる国際的な環境規制の強化に対応。... 14年度内に国際海事機関(IMO)の制御系を含めた型式認証取得を目指している。... 選択触媒還元(SCR)や...
船からの二酸化炭素(CO2)排出を制限する国際規制が、2015年から強化される。... 国際海事機関(IMO)は段階的な削減幅拡大を予定しており、25年には13年比30...
国土交通省は、海の生態系保存を目的とした「バラスト水規制管理条約」への加入書を国際海事機関(IMO)の関水康司事務局長に寄託、日本が同条約42番目の締約国になったと公表した。
バラスト水処理装置は15年に国際海事機関(IMO)が外航船に搭載を義務付ける見通し。... 米国では米国沿岸警備隊(USCG)がIMOより厳しい微生物処理の独自基準を設...
国際海事機関(IMO)での交渉に携わってきた国土交通省海事局海洋・環境政策課の斎藤英明環境渉外室長と、環境コンサルタントである水圏科学コンサルタント(東京都大田区)の吉...
新潟原動機(NPS、東京都千代田区、犀川淳一社長、03・4366・1200)は、船舶用中速ディーゼルエンジン「28AHX」に選択触媒還元方式脱硝装置(SCR)を結合した...
