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大型車の場合、車両の調達に6―8カ月、架装に3・5―4・5カ月、システムメーカーによる機材の搭載・調整などに3・5―4・5カ月の期間がそれぞれ必要という。 ... 同社は放送中継車で...
今では目をつぶって車に乗ってもマツダ車かわかる。... 欧州で市場が縮小するディーゼルエンジン車も、大型車でディーゼルと簡易ハイブリッド技術を組み合わせる独メーカーの動きを挙げ「ここに注視する」と抜か...
友山氏 過疎地や都市の通勤ルートに中型・大型車を走らせるのがスタート地点だが地域の輸送業者やバス事業者と連携する。... 宮川氏 自動運転車は開発できても社会が受け入れる体制になってい...
ピックアップトラックやスポーツ多目的車(SUV)を含む「ライトトラック(小型トラック)」と呼ぶ車種区分の販売比率だ。... 両者の比率は2013年はほぼ半々だったが、大...
市場では新車販売の縮小、需要の大型車シフトといった変化が進む。... 日系メーカーではトヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、マツダが完成車工場を構える。... 【車を狙い打ち】 トランプ...
【好調から転落】 00年代、世界トップの自動車市場だった米国では日本車販売が絶好調だった。... 需要も大型車にシフトしており、セダンなど中小型車が得意な日本メーカーの収益力は低下し...
また、スポーツ多目的車(SUV)など大型車が伸び、日系メーカーが得意な中小型車の販売が落ち込んだ。 さらにトランプ政権の輸入車への追加関税などの懸念がくすぶる。
■“難敵”に警戒の声 米商務省は19日(現地時間)、検討中の輸入車に対する追加関税措置をめぐり、日本など各国の関係者らを交えて公聴会を開く。... 輸入増が「安全保障...
自社開発の蓄電部品を使った大型車用の補助電源システムや、ハンドルとタイヤを電気信号でそれぞれに制御する「リンクレス」の操舵製品などを開発中。... 同社は市販の大型車「ランドクルーザー」の操舵系統を油...
日産自動車が、独ダイムラーとメキシコで進めていた高級小型車の共同開発を凍結したことがわかった。... 小型車の共同開発ではダイムラーの「MFA」プラットフォーム(車台)の次世代型を採用...
■モーター2個で低電費実現 ユニバンスは2020年の実用化を目標に、2個のモーターとギアボックスを組み合わせたハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)...
中国市場は大型車、高級車が人気でスズキが得意とする小型車は苦戦を強いられている。長安鈴木も2015年に投入したスポーツ多目的車(SUV)「ビターラ」を最後に新型車の投入がない。
eアクスルによって通常のハイブリッド車(HV)のPHV化が可能になる。... アイシンは車両のPHV化のほか、電気式4WDを小型車からミニバンやスポーツ多目的車(SUV)...
すでにスズキブランド車の生産は終了し、経営への影響は軽微としている。... 同じ10億人以上の人口を抱えるインドでトップだが、中国では市場にマッチした大型車や高級車のラインアップがない。... ただ、...
また、大型車は米フォード・モーターの車両をベース車にした。... 「例えば、小型車の車体は着色プラスチックを採用した。... DHLは全ての配送車をEVにする目標を持つ。
自動車部品メーカー各社がハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)の技術開発でしのぎを削っている。... 中・大型車のPHV化に貢献できるという。......
