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サスペンション(懸架装置)の変更やボディー剛性の向上などと合わせ操縦安定性を高めた。... 走行性における魅力が大きく増した。 ... 車内環境では静粛性に配慮した。
ベース車に比べ、縦方向の曲げ剛性が約10%向上するなど剛性が増し、ピッチング(縦揺れ)やロール(横揺れ)を抑制し、操縦安定性が高まった。
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サスペンション(懸架装置)の変更やボディー剛性の向上などと合わせ操縦安定性を高めた。... 走行性における魅力が大きく増した。 ... 車内環境では静粛性に配慮した。
ベース車に比べ、縦方向の曲げ剛性が約10%向上するなど剛性が増し、ピッチング(縦揺れ)やロール(横揺れ)を抑制し、操縦安定性が高まった。
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