販売減も成長市場に魅力 【不確実性増す】 自動車部品各社は完成車メーカーの海外進出に合わせ、現地生産に取り組んできた。中国も例外ではなく自動車の成長市場と位置付け投...

これにより日系自動車メーカーからコックピットと先進運転支援システム(ADAS)に関する新規大型案件を受注した。 ... 部品メーカーでありながら実車に最新技術を搭載し...

顧客に差があって、中国北部の日系自動車メーカー向けワイヤハーネス(組み電線)は増えており、足りない分を日本や東南アジアで代替生産している」 ―2020年度の計画をどう...

自動車や自動車部品メーカーにグローバルで素材供給が可能となる。 ... 主な顧客は自動車業界で、日系自動車メーカー向けの品質管理体制を整備している。

中国江蘇省では約27億円を投じて日系自動車メーカー向けのモーター工場を建設中。... カーエアコンの中核部品であるコンプレッサーは通常、エンジン動力を利用して駆動するが、ハイブリッド車(HV&...

同省以外にある日系自動車メーカーの中国工場はすでに稼働を始めた。... 広東省など湖北省以外にある日系自動車メーカーの工場は2月中旬以降から順次再開した。... 3月に入っても「現地は『新車を買いたい...

日系自動車メーカー6社の2月の中国での新車販売台数は、計5万3439台(前年同月比78・9%減)となり、大幅に落ち込んだ。... 日系メーカーの各販売店は徐々に営業を再開してお...

日系自動車メーカーの中国工場の稼働休止が長期化する様相を呈してきた。... 他方、日系メーカーと現地の合弁会社は決算期が異なり、サプライチェーン(部品供給網)の複雑さもあって具体的な業...

日系自動車メーカー6社の1月の中国での新車販売台数はホンダを除く5社が前年同月比マイナスだった。... マツダや三菱自動車、SUBARU(スバル)も春節休暇の影響をマイナス要因に挙げた...

北米事業の好調が持続するとみており、日系自動車メーカー向けの新車用タイヤを本格供給するほか、市販用のブランドタイヤや18インチ以上のタイヤを伸長する。

日産は「九州」一時停止へ 日系自動車メーカーが新型肺炎の感染拡大を受け、春節(旧正月)休暇明けに延期していた中国工場の運営再開にそろりと動きだした。... 日系自動車...

英国は欧州連合(EU)離脱(ブレグジット)を眼前に控えており、現地進出の日系自動車メーカーの動向を見極めた上で施策を講じる」 ―中国事業は。 ...

日系自動車メーカー6社の米国、中国での2019年1―12月の新車販売台数は、ホンダと三菱自動車、SUBARU(スバル)の3社が両市場で前年比プラスだった。... 日系メーカーは米市場に...

日産自動車は、2020年度内の発売を予定する電気自動車(EV)の戦略車に、車載電池最大手の中国・寧徳時代新能源科技(CATL)製の電池を採用する。... 日系自動車メー...

宝武傘下の特殊鋼棒鋼メーカーを、JFEスチールと宝武側の折半出資会社に衣替えさせ、高品位な特殊鋼棒鋼を日系自動車メーカーなどに供給する体制を整える。 ... 宝鋼特鋼韶関は特殊鋼棒鋼...

フォルシアのエンジニアやセールスチームなどが連携して、自動車メーカーへの提案を始めており、カーナビゲーションシステムやコックピット関連、先進運転支援システム(ADAS)など両社の技術を...

日系自動車メーカー6社の米国、中国での11月の新車販売台数は、トヨタ自動車、ホンダ、マツダ、三菱自動車の4社が両市場で前年同月を上回った。... 一方、日産自動車は規模拡大路線から転換し、販売の質向上...

自動車や電子機器などの部品に加工される伸銅品の需要停滞が続いている。中国に加えて米国も自動車販売が不調なほか、工作機械の受注減少が長引いて年度内の需要回復期待が後退している。... 10月の新車販売台...

日系自動車メーカー6社の米国、中国での10月の新車販売台数は、唯一ホンダが両市場で前年同月を上回った。... 市場全体として米中ともに前年割れと停滞が続いており、米国販売はトヨタ自動車、日産自動車、三...

トヨタ自動車をはじめとする日系自動車メーカーからの引き合いが現地で高まっており、生産能力の増強が必要と判断した。... 19年の日系自動車メーカーの米国販売は前年比で横ばいとなる見通しだが、トヨタやS...