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トヨタ自動車は2日、スパークス・グループ、三井住友銀行とともに次世代技術を開発するベンチャー企業などに投資するファンド「未来創生3号ファンド」を設立すると発表した。 ... 18年1...

また電動化や自動運転など次世代技術の開発が拡大するなか、自動車メーカーが部品の開発や生産を専門の部品メーカーに任せる動きも広がっている。

日産も22年に欧州で初めて独自技術「eパワー」を搭載したHVの投入を予定する。... VWはEVなどの次世代技術に25年までの5年間で730億ユーロ(約9兆5000億円)の投資を予定。...

企画畑出身者が長年社長を務めてきたことから「いずれ技術屋に引き継ぎたいと思っていた」(細井氏)と、後を託されたのが現社長の片山正則氏だ。... スウェーデンのボルボ・グループや米カミン...

水素燃料活用や電動化技術 国土交通省は水素燃料の活用や電動化など脱炭素に寄与する次世代航空機技術の安全基準を策定する。... 安全基準は次世代航空機に欠かせない要件や検証方法。......

JEMA会長に東原氏(日立社長) (2021/6/8 総合3)

目標実現に向けたJEMAの重点方策として「エネルギー・環境戦略推進による持続可能な社会の実現」「次世代技術イノベーションによる新市場の創出」「グローバル市場拡大に向けた技術基盤強化と国際標準化の推進」...

次世代技術への投資などが目立つ。... 自動車部品 電動化・脱炭素化に対応 自動車部品メーカーは22年3月期にコロナ禍からの需要回復を受けた増産投資や、電動化など次世代技術に...

体質改善などで次世代技術への投資余力を確保できるかが成長を左右する。 ... 過去最高の研究開発投資を計画するホンダの竹内弘平専務取締役は「既存のエンジンを使っている商品から、電動化...

【A.産業応用へ期待の次世代技術】 スーパーコンピューターより速く計算できる次世代計算機「量子コンピューター」などに代表される「量子技術」という言葉をよく聞きます。... そ...

利益創出力を徹底的に高め、カーボンニュートラルやCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)などの次世代投資に振り向ける。... 電動化対応へ投資加速 脱炭素、海外...

トヨタ自動車が出資する中国新興企業「小馬智行(ポニー・エーアイ)」は、ロボタクシー向けの次世代技術として、米ルミナー・テクノロジーズ製のライダー「アイリス・ライダー」を採用すると発表し...

自動車業界では電動化や自動運転など次世代技術を巡る連携が加速している。... 遠藤企業調査部長は「(次世代技術を巡り)仲間作りを進めてコストを下げるのは自動車業界の大きな流れ」と指摘し...

さらに最近では次世代技術を使った物流現場の課題解決やサービスの創出などCASEの先を目指した色合いが濃くなっている。... 3社から電動化や情報技術など専門人材も集まる。 ... そ...

無駄を徹底的に削減するトヨタ独自の生産手法や、「CASE(ケース)」と呼ばれる電動化、自動化などの次世代技術を活用。... 今回の取り組みには、トヨタが小型トラックの次世代技術開発とサ...

現時点で北米向けトラックのディーゼルエンジン開発は続けるが、世界的な脱炭素の潮流を受け、電動化など次世代技術に経営資源を傾ける。

NTTは2030年ごろの実用化を見込む次世代光通信基盤の構想「IOWN(アイオン)」の推進に向け、富士通との連携を強化する。... 次世代技術の開発を急ぎ、出遅れが指摘されてきた海外で...

コロナ禍でも黒字を確保し雇用を守った点や、次世代技術の実証都市「ウーブン・シティー」の建設、モータースポーツへの貢献が評価された。

自動車業界では近年、カメラやセンサーを用いた先進運転支援システム(ADAS)など次世代技術の開発が進み、自動車でも高速かつ大容量の通信が求められている。

次世代技術―地域課題に挑む トヨタ自動車が、地域住民の「困りごと解決」を通じたMaaS(乗り物のサービス化)の事業化を模索している。... 過疎地...

アイシンが誕生した理由もCASEなどの次世代対応に向けて、より機動的な動きや大きな経営資源が重要だからだ。さらに次世代技術で求められる付加価値を提供するには、新たな発想などが求められる。... 働きが...

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