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価格を抑えるため小容量の電池を使い、その電池に見合った短い距離を走る。... 日立オートモティブシステムズ(東京都千代田区)の川端敦取締役最高技術責任者(CTO)兼技術...

次世代電池の開発などでの利用を見込む。... 同社では各種研究機関だけでなく、電池や潤滑油、電子部品など機能向上に分子レベルでの設計が有用な分野を中心に、企業からの需要も見込む。

【京都】共進電機(京都市下京区、小島久嗣社長、075・311・8555)は、モジュールベースで20%以上という高効率の次世代太陽電池向けにセル検査システムを開発した。... ま...

6月に閣議決定した科学技術イノベーション総合戦略を受け、再生可能エネルギーの供給拡大や次世代電池、二酸化炭素(CO2)の分離・回収・貯留技術(CCS)といった重点課題や...

【開発・普及の投資重く、車両価格とインフラ課題】ホンダはFCV技術で先行しているとされる(ホンダのFCV「FCXクラリティ」)FCV普及に向け小型で軽量、安価な燃料電池の実用化が求めら...

パナソニックは12日、米テスラモーターズの高級電気自動車(EV)セダン「モデルS」向けリチウムイオン電池セルの累計出荷が6月中に1億個を突破する見通しとなったと発表した。... パナソ...

リチウムイオン電池(LIB)の電解液を固体電解質に置き換えた「全固体リチウムイオン電池」。... 次世代電池は全固体以外にさまざまなタイプがあるが、トヨタが力を入れるのが全固体だ。&#...

次世代自動車向け新素材は化学メーカーの成長を支える重要な分野であり、今後も国内化学大手を含めた研究開発競争が激しさを増しそうだ。... BASFの色素増感型太陽電池は従来品のシリコン系太陽電池と異なり...

BASFジャパン(東京都港区、ヨルグ・クリスチャン・シュテック社長、03・3796・5111)は27日、尼崎研究開発センター(兵庫県尼崎市)を拡張し、大容量リチウムイオ...

トヨタ自動車と独BMWは24日、車載用燃料電池や次世代スポーツカーなどの共同開発で正式合意したと発表した。... 燃料電池は両社の技術を持ち寄り、電池本体やタンクなどからなる基本システムを開発する。新...

電気自動車(EV)などの充電式の次世代自動車が脚光を浴びる中で異を唱える。 ... 自身が研究を進めるのは使い捨てのマグネシウム電池。「再生可能エネルギーでリサイクル...

【名古屋】新素材の加工技術や最先端製品などを紹介する「第2回次世代ものづくり基盤技術産業展TECHBizEXPO2012=写真」(名古屋国際見本市委員会主催)が28日、名古屋市...

昭和電工は電気自動車などに使う高性能リチウムイオン二次電池(LIB)部材を海外で生産する検討を始めた。... 次世代電池材料の2015年度売上高目標である500億円(12年度見...

文部科学省が2013年度から始める「次世代蓄電池研究加速プロジェクト」の計画案が明らかになった。... 各チームを横断する仕組みも取り入れ、現行のリチウムイオン電池のエネルギー密度を大幅に超える次世代...

藪内氏はリチウムイオン二次電池、次世代電池として注目されるナトリウムイオン電池の性能を新素材の活用で向上させる研究が評価された。

トヨタ自動車は次世代蓄電池として期待される全固体リチウムイオン二次電池を使って、スケーターを動かすことに成功した。... 次世代電池が実用化へ一歩近づいたようだ。... 試作した電池セルは電圧28ボル...

リチウムイオン電池のエネルギー密度の向上や次世代電池の開発につなげる。 ... 式典前の記者会見で古川一夫NEDO理事長は「両ビームラインを相補的に活用して電池メカニズムの解明につな...

研究開発費は次世代電池材料など新規事業育成に向け、3カ年で500億円の研究開発費を投じる。

【JNC社長・森田美智男氏「次世代電池で新事業」】 ―チッソから事業を分社化したJNCには11年度は厳しい年でした。 ... 「リチウムイオン二次電池用セパレーター...

ただ、長距離も加速も自由自在で価格も手ごろ―といった要望をかなえるには、性能を飛躍的に高めた「次世代電池」が求められる。新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が2030年ごろの...

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