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【挑戦の第2幕/パナソニック・津賀一宏社長】 今年はこれまでの事業構造改革による収益性の改善から、利益を伴った売り上げの成長実現へ、挑戦の舞台を本格的に移す。

初回は、車載事業のADAS(先進運転支援システム)分野で他社との連携強化でティア1(一次取引先)を目指す、パナソニック社長の津賀一宏氏。 ... 家電...

津賀一宏パナソニック社長が24日、日刊工業新聞社のインタビューに応じ、明らかにした。 ... 成長戦略が収益性から見ても理にかなっているか問うていく」(津賀社長)とい...

「成長戦略に向けた戦略投資を1年前倒しして、2015年度から実行する」(津賀一宏パナソニック社長)。... 津賀社長は車載事業と住宅事業の違いを「車はどこまでもサプライヤー。

「スポーツ関係が本業よりも目立つぐらい頑張っている」と笑顔をみせるのは、パナソニック社長の津賀一宏さん。

そういう経験が豊富なティア1企業との提携が必要」(津賀一宏社長)。

その後、パナソニックの津賀一宏社長と日立製作所の東原敏昭社長が基調講演した。

パナソニックの津賀一宏社長は就任後、テレビを軸にした旧来の経営モデルから転換。

3社の中で、いち早く再建フェーズから脱却できたのは、津賀一宏社長の指導力に依るところが大きい。会見では「15年度からM&A(合併・買収)を積極的に行う」(津賀社長...

会議では日立製作所の中西宏明会長、パナソニックの津賀一宏社長、ホンダの伊東孝紳社長が賃金制度見直しの取り組みを説明。

シーテックには車載関連製品を出展しなかったが、津賀一宏社長が会場に来訪。

パナソニックの津賀一宏社長は7日、2015年度までの3カ年計画で、15年度目標の営業利益3500億円を14年度に達成できる見通しを示唆した。... 津賀社長は「プラズマテレビメーカーからのイメージチェ...

当時は技術の花形だった」と振り返るのは、パナソニック社長の津賀一宏さん。 ... 「ラストチャンスで、ハイレゾオーディオをぶつけ、新生テクニクスを復活させる」背景には、津賀さんの「最...

パナソニックは26日、大阪市内で株主総会を開き、津賀一宏社長は公募増資の実施有無を問われ「まずは1株当たりの価値を上げることに尽きる」と慎重な姿勢を示した。... 女性株主から複数の質問が挙がった女性...

津賀一宏社長は「商品では負けていない」と自信をみせる。

攻勢を強めて「生産拡大の検討を行っている」(津賀一宏パナソニック社長)。

津賀一宏社長は「非連続な経営をしていく」と話し、中核の車載事業などでM&A(合併・買収)を示唆した。... 車関係は将来に向けた受注が期待以上にとれた」(津賀社長...

津賀一宏社長は「想定以上の順調な滑り出しができた」と中期経営計画1年目の成果に手応えを示した。

「設備投資は減価償却費の7割程度に抑えるポリシーで行ってきた」と財務体質の改善に向けて投資の圧縮に努めるのは、パナソニック社長の津賀一宏さん。

就任して3年目に突入するパナソニックの津賀一宏社長(57)。昨年から津賀カラーの人事を打ち出しており、今回は注力するインドに副社長を常駐させたことが話題になった程度。津賀社長後継の最有...

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