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記事検索結果
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自動車技術会(東京都千代田区、中畔邦雄会長=日産自動車副社長)は、小学生を対象としたクルマの学習イベント「キッズエンジニア2024」をパシフィコ横浜(...
調達・加工、上流までフォロー 専用工作機械メーカーのヤマザキは主要顧客である自動車産業の電動化に備え、複数の新戦略を打ち出して生き残りを図る。... 輸送機器事業の自動車部品加工ライ...
「部材として加工が進むほど、すり合わせが難しくなる」としつつ、「品質に厳しい自動車メーカー各社と取引があるのは、培われた技術力があってこそ」と冷静に分析する。 コロナ禍が明け、主力の...
自動車部品、建設機械部品から半導体装置、医療、航空・宇宙といった高品質・精密を要求される分野に事業を広げる。... 自動車の樹脂部品に切り込みを入れる工程で多く発生したトラブルについて、発注各社からの...
主力の自動車部品以外の事業開拓の一環。... 2030年までに非自動車分野で年間売上高10億円を目指しており、水耕栽培事業で達成につなげる。 ... 同社は自動車部品の設計から製造ま...
稼働までに同社全体で生産能力を2割引き上げ、主力の自動車部品関連の需要増や電動化の流れに対応する。... 加えて、自動車分野で培ってきた技術を生かし、医療用機械器具や産業用機械部品などの分野で受注拡大...
バッテリー領域、電動駆動装置「イーアクスル」領域などで協業を検討し、三菱自動車も枠組みに参画する。... 自動車業界の中でそれなりのポジションを取ることを目指す」 ...
一発勝負、車部品スピード対応 「今から持っていくから今日中に頼む、という注文が珍しくない」。高周波焼き入れ専業の三河電波工業(愛知県豊田市)の岩本...
【浜松】ヤマザキは本社工場(浜松市中央区)に自動車部品の量産ラインを追加し、商用車のエンジン関連部品の生産を始めた。同社の輸送用機器事業は従来、2輪車部品を中心に生...
自動車部品企業の新事業の創出を後押しする県のプログラム「愛知自動車サプライヤー・ビジネス・クリエイション」に参画する7社が登壇し、企業概要や進行中の新事業プロジェクトを紹介した。 ....
生産性向上で生み出した生産能力の余力を新規受注や電気自動車(EV)関連部品の試作開発に充てる。 ... プレスブレーキは加圧能力130トン、加工可能長さが3メートルで...
量産前に問題点洗い出し 自動車用プレス部品メーカーの三陽製作所が、品質保証部をリード役に新製品を続々と受注している。... 自動車部品の受注が価格競争になり、消耗戦と化していた。.....
体質強化、電動化対応急ぐ 日系自動車メーカーの中国事業が転換期を迎えている。... 三菱自動車は中国から撤退した。... 生産設備を他工場に移す一方、建屋や生産機能は維持し、自動車部...
自動車部品の中でもタイヤは、空気抵抗の予測や材料設計でスパコンが威力を発揮しやすい。... 電気自動車(EV)や自動運転技術など多様に進化する次世代車に備え、競争力を高める。
