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記事検索結果
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9月中旬には約1400人の体制で「1交代勤務のフル稼働を続ける」(鈴木修会長兼社長)ことで、1日あたりの生産台数を800台まで戻していた。
国内シェア第2位のスズキだが、燃費や車室の広さを売り物にしたダイハツやホンダの新車攻勢に最近は押され気味で、鈴木修会長兼社長も「目の色を変えないと首位を奪還できない」と気を引き締める。
スズキの鈴木修会長兼社長は6日、暴動の影響で生産を減らしているインド・ハリアナ州のマネサール工場について、1日当たりの生産台数を800―850台と能力の5割にまで、近く引き上げる方針を明らかにした。....
鈴木修会長兼社長は「タイで大量のバックオーダーがある。... しかし、鈴木会長兼社長は「タイから近隣諸国への輸出は当面しない」とし、インドの代替生産ではないことを強調した。
鈴木修会長兼社長はマネサール工場の暴動について「生産拡大を急ぐ中で人材確保を焦りすぎた時期があったかもしれない」と振り返る。... それでもスズキは「今回の(暴動の)ようなことは経済成...
スズキの鈴木修会長兼社長は、従業員の暴動を受けて18日から生産を停止しているインドのマネサール工場(ハリヤナ州)が手がけている小型車「スイフト」、同「スイフトディザイヤ」で、「(...
世界的には標準的な税率で、むしろ日本の登録車の税金が高すぎる」と、米国からの軽規格廃止要求に怒り心頭なのは、スズキ会長兼社長の鈴木修さん。
インドでは「ディーゼルエンジンの年間40万基の供給体制が整い、3列シート小型MPV(多目的車)など今後も魅力的な車を提供する」(鈴木俊宏副社長)と、同10%増の...
【スズキ・鈴木修会長兼社長/国際感覚を】 健康の維持、国際感覚、社会人として意思疎通の能力を身につけてチームワークを大事にすることの三つをお願いしたい。... 【アイシン精...
「全くの偶然」(スズキ幹部)とはいえ、成功体験を持つスズキは「負けると思って相撲をとるやつはいない」(鈴木修会長兼社長)と断言。
チャレンジしていく気持ちでいる」(鈴木修会長兼社長)というスズキに対し、VWは「これまで公表してきた姿勢を変えるつもりはない」(マルティン・ヴィンターコルンCEO)と、...
(浜松・松本直樹、編集委員・今西丈典、高屋優理) VWはスズキによる提訴を非難する一方、株式の返還は拒否している(マルティン・ヴィンターコルンCEO、ブルーム...
