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記事検索結果
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EV電池材、安く高性能 NSC(大阪府豊中市、川久慶人社長)は、電動車の電池材料や抗菌・抗ウイルス、触媒の新素材と期待される酸化グラフェン(GO)の量...
業種別では電気機械は電気自動車(EV)やパワー半導体、データセンター関連、化学はEVの電池材料関連の投資計画が目立ち、製造業全体をけん引する。
同ドメインは、半導体やディスプレー、電池の材料、植物工場、水処理膜製品などを展開。... リチウムイオン電池材料では、宇部興産と欧米を除く電解液事業を統合した。... また新タイプの負極材の量産販売準...
伊藤忠テクノソリューションズ(CTC)は、材料解析シミュレーションと人工知能(AI)を組み合わせたプラットフォーム(基盤)「材料開発プラットフォーム」を...
2018年に始めた同社との連携を強化し、単層CNTを材料に電気容量や出力の高い電気自動車(EV)用リチウムイオン電池材料などを開発する。 ... ダイキンはリチウムイ...
材料の歩留まり向上が課題 JX金属は、使用済み車載用リチウムイオン電池(LIB)から車載用電池材料を取り出す実証プラントの稼働を始めた。... 2030年をめどに電池...
アジュールエナジー、レアメタル代替素材開発 【産出地域に偏り】 EVやFCVの普及で懸念されるのが電池材料に使うレアメタル(希少金属)の枯渇だ。.....
リチウムは、電気自動車(EV)やスマートフォンなどのバッテリー材料として欠かせないレアメタル(希少金属)で、世界中で争奪戦への発展が見込まれる。車載電池を供給するパナソ...
「燃料電池の材料をケイ素と酸素から作りたい」と語るのは、熊本大学教授の伊田進太郎さん。... 燃料電池のプロトン伝導膜としての性質を確かめた。... 燃料電池材料をありふれた元素で作る。
東海カーボンは8日、グループ会社の仏トーカイCOBEXサボワを通じ、新興電池メーカー・仏ヴェルコールの車載用電池開発プロジェクトに参画すると発表した。... 東海カーボンは同プロジェクト参加企業と高性...
東北大学の石黒志助教と高橋幸生教授らの研究グループは、リチウム電池材料の粒子内部の化学状態を高精細に可視化することに成功した。... 先端機能性材料のナノ構造や化学状態分析に応用でき、高性能で高効率な...
電池の安全性向上のための材料設計指針となる。... こうした現象は電池の酸化物正極材料から酸素が抜けて電解液などと反応することが原因とされる。... その結果、約5モル%の酸素が脱離しても電池...
米マサチューセッツ工科大学(MIT)から派生したスピンオフ(分離・独立)企業で、陽極フリーのリチウム金属電池を開発する。 同社ホームページによると、米...
JX金属は8月1日付でドイツに使用済み車載用リチウムイオン二次電池(LIB)リサイクル事業や電池材料事業を推進する新会社「JXCSE」を設立する。欧州自動車メーカーなどとの連携で、車載...
例えば、有機分子とペロブスカイト型の構造を持つ無機分子の複合物(複合ペロブスカイト)は太陽電池材料として近年盛んに研究されている。しかし、高効率な太陽電池を作製できる反面、水や湿気に対...
日本ケミコンは二次電池材料事業に参入する。... リチウムイオン電池(LIB)や全固体電池での採用を目指す。 導電助剤は二次電池の電極材料の一つ。
これに対し、我々は電極箔(はく)材としての金属学的物性を制御することを試み、物質・材料研究機構(NIMS)内の金属学を専門にする研究者と連携することで、結晶粒サイズの非...
