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記事検索結果
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インホイールモーターを内蔵したタイヤとバッテリー、アクセルレバーで構成し、20―30分の取付時間で既存の1輪車を簡単に電動化できる。
既存の1輪車などのタイヤを交換し、アクセルレバーを取り付けて電動化が可能。ハンドルのレバーを握ると前進する。
既存の1輪車や手押し車のタイヤを交換し、アクセルレバーを取り付けることで電動化が可能だ。ハンドルのレバーを握ると、引っ張られるような感覚で前進する。
アクセルレバーをダイヤル式にして作業内容に応じたエンジン回転数調整を容易にし、燃料消費量を削減するオートデセルも標準装備した。 先端アタッチメントの手元操作ができるハンドコントロール...
ハンドルのグリップ部の内側にアクセルレバーを搭載。... アクセルレバー付きハンドルには人間工学に基づく設計技術を組み込む。握りやすく、長時間アクセルレバーを押していても疲れにくい構造を研究した。
肘掛けに腕を置いたままアクセルレバーや主変速スイッチ、作業機上下スイッチなど使用頻度の高いスイッチ類を操作できるため、長時間作業でも疲労が少ない。
肘掛けに腕を置いたままアクセルレバーや主変速スイッチ、作業機上下スイッチなど使用頻度の高いスイッチ類を操作できるため、長時間作業でも疲労が少ない。
例えば止まる動作をする際、セニアカーはハンドルのアクセルレバーから手を離すことで速度が落ちる仕組みだ。しかし、これまでの移動手段の影響でペダルを踏む動作やブレーキを握る動作に慣れていると、反射的にレバ...
「ベテランはレバー操作で速度やリフトの上げ下げを加減できる」(仲田真基フォークリフト技術部主任研究員)。... カスタムでは加速力、アクセルレバー特性、反応を運転手の経験、スキルに合わ...
使用状況や操縦者のスキルに合わせて加速力や反応、アクセル・レバー特性を幅広く調整する機能も搭載し、安全性や操作性を向上した。
レバーを倒すだけでエンジンを止められるアイドリングストップ機能を採用した。... 3条植はアクセルレバーを手元に配置し、操作性を向上した。
