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記事検索結果
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缶や自動車に用いられるアルミ展伸材は不純物の混入で材料の特性が低下するため、原料にリサイクル材を用いるには課題があった。今回開発した技術の活用で不純物の許容量を増やし、需要拡大が見込まれる再生展伸材の...
展伸材に利用できる「高度再生グリーンアルミ(仮称)」の選別や溶解、精錬、製造などに関する技術開発を進める。さらに官民連携によって、回収されたスクラップを展伸材に高度化するための設備開発...
協会内に20年12月、自動車やアルミ缶、スクラップ見通しの3分科会からなる「アルミ循環委員会」を設置。アルミ展伸材の循環アルミ比率を、現在の10%から50年までに50%を目指す。...
自動車、電気業界で使用する圧延・鍛造したアルミ展伸材のリサイクル使用率は現在10%程度に留まっており、「技術開発だけでなく回収システムも重要だ」と指摘する。
自社従来品より環境負荷を低減したアルミ製品の採用を、取引先に推進する。... アルミ展伸材はアルミ地金に複数の添加物を入れ、詳細な合金設計を行うことで、取引先の需要にあった製品を供給する。... 現在...
日本のアルミ業界が目指すアルミ展伸材におけるリサイクル材使用率50%は、欧州に比べかなり高い目標だ。... アルミ製品は、鋳造材と展伸材に分かれる。アルミ鋳造材のほぼ100%が循環アル...
現状、アルミ缶はアルミ展伸材スクラップから展伸材にリサイクルするシステムが構築されている。だが「アルミ素材全般を考えるとまだ十分ではない」と話す。
硬くて加工しやすい鍛造用アルミ展伸材の大口径化ニーズに対応する。... アルミ合金の中で最も強度が優れる7050番をはじめ、直径20ミリ―25ミリメートルまでのアルミ合金線材を製造する。... プレス...