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記事検索結果
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「『ロボショットα―S100iB』とロボットによる自動車部品のインサート成形技術を紹介する。成形品はEV用充電プラグで、金属とケミカルリサイクル樹脂の複合部品を1回の成形サイクルで作る。... 前工程...
脱炭素化の流れと人手不足という産業界の情勢を踏まえて、保有技術で新たな収益源に育てる。... 同社はエアクリーナーを生産する際のインサート成形技術に強みを持ち、従来から成形機の前後工程を自動化している...
約6割を占めるモーター向け制御用インバーター部品のほか、オンボード充電器や尿素センサーなどを独自のインサート成形技術で量産している。... 「当社のインサート成形品の約7割は、型内かしめや制御基板一体...
クラレはNISSHAと、人工皮革「クラリーノ」を用いたインサート成形技術を開発、両社販売チャンネルでの展開を始めた。複雑で立体的な成形など、自由な形状でのインサート成形ができ、機能付加も可能な点を活用...
▽技研精機(芳賀町)=航空機用エンジン部品向け高効率加工技術の確立▽三起精工(足利市)=自動車環境規制対応素材(繊維複合材)の成形技術対...
複数の加飾フィルムや電極フィルムを使用したインサート成形技術を生かし、高い意匠性とタッチセンサー機能などを備えた加飾成形の受注を拡大する。... 表面に複数の加飾フィルムを、裏面に電極フィルムをインサ...
DSI工法は日本製鋼所が開発した技術で、専用の金型と射出成形機が必要になる。まず中空部品を2分割した状態で一次成形。... 自動車業界向けにはDSI工法のほか、加飾品での利用を想定して布や革を挟んだイ...
協和樹脂工業は自動車向けにプラスチック成形品を手がける。... 自慢はインサート成形技術で「樹脂と金属を組み合わせた複雑で精巧な部品はどこにも負けない」と足立政弘社長は胸を張る。
≪フィリピン進出≫ 茨城技研は超精密微細加工、金型設計、インサート成形技術で、超小型部品から大型部品まで一貫生産体制で対応する。... 順送金型による超精密プレス部品のほか、インサー...
【立川】羽村金型(東京都羽村市、池羽幸夫社長、042・554・7360)は、微小コイルのインサート成形技術を開発した。... 同技術でインサート成形用の金型事業を年商1億円の事業に育て...
これまでの樹脂の技術をベースに、紙やでんぷんに詳しいスタッフと試行錯誤を繰り返して開発にこぎ着けた。... インサート成形を例にとると、成形した後に金属部品を切り離す工程とその後に金属部品を曲げる2次...
ミヤコテック社長の市川克一は、自社のインサート成形技術の特徴をこう表現する。 ... インサート成形は材質の違う部品を金型に設置しておき、そこに樹脂を充てんして一体成形する技術。... うち約...
