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記事検索結果
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国交省は海運の国際競争力の強化と脱炭素化を進めるため、カーボンニュートラルポート(CNP)を進めている。水素やアンモニアを受け入れ供給するための整備をはじめ、太陽光や風力発電の導入、ブ...
国は50年のカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)に向け、カーボンニュートラルポート(CNP)の形成を進めている。
このほか産業関連では国際競争力のある総合港湾づくりで、カーボンニュートラルポート(CNP)の形成に前年度当初予算比1億1700万円増の3億2200万円を計上した。
「官民連携のプラットフォームによる播磨臨海地域カーボンニュートラルポート(CNP)形成計画の策定や取り組みを進めている。
カーボンニュートラル港、小名浜港で取り組み加速 国土交通省は港湾地域の脱炭素化推進のため、カーボンニュートラルポート(CNP)の形成を推進している...
このほど東京港、横浜港など全国の6港でカーボンニュートラルポート(CNP)認証の試行を始めた。... 例えばCNPを目指す横浜・川崎港では民間主導で水素やアンモニアなどCN燃料の受け入...
神戸港では貨物船の大型化やカーボンニュートラルポート(CNP)への対応など、多方面から港湾機能強化の取り組みが進む。... サプライチェーン(供給網)の脱炭素化を目指す...
大阪市は大阪港で脱炭素化に配慮して港湾機能高度化を図るための戦略「大阪港カーボンニュートラルポート(CNP)形成計画」案を作成した。水素や燃料アンモニアなどの調達や...
今後、カーボンニュートラルポート(CNP)形成や水素利活用などのテーマで、相互協力・情報共有していく。... 神戸市の久元喜造市長は「両港の共通の目標であるCNPの実現に向けた取り組み...
小名浜港はカーボンニュートラルポート(CNP)として、23年度から燃料アンモニアやメチルシクロヘキサン(MCH)といった水素キャリアを海外から受け入れる機能の実現が見込...
水素サプライチェーン(供給網)の構築や水素利活用の拡大など四つの柱で施策のイメージを示し、民間事業者の活動を促すことで港湾の各種設備を脱炭素化した「カーボンニュートラルポート(...
いわき市ではカーボンニュートラルポート(CNP)を目指す小名浜港で燃料アンモニアや液化水素などを輸入し、地域で活用する水素の先進都市を目指している。
石炭の国際貿易港である小名浜港を水素輸送のハブ港とし、カーボンニュートラルポート(CNP)実現に着手した。国土交通省が目指すCNPのモデルである全国6港の一つに選ばれた。福島県はいわき...
【名古屋】名古屋港管理組合(管理者=河村たかし名古屋市長)は、港湾の各種設備を脱炭素化する「カーボンニュートラルポート(CNP)」を形成する。年間2880万トン...
【神戸】兵庫県と神戸市の2022年度当初予算案は、中小企業支援やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)促進などを強化した。... 県・市ともにカーボンニュートラル...
【名古屋】愛知県は、港湾の各種設備を脱炭素化した「カーボンニュートラルポート(CNP)」の整備計画を2023年度に策定する。... CNPは水素貯蔵施設を設置し、燃...
横浜港はカーボンニュートラルポート(CNP)を目指す一環としてLNGバンカリング(燃料供給)拠点の形成に取り組んでいる。
【横浜】横浜市と横浜川崎国際港湾(横浜市西区)、横浜港埠頭(ふとう、横浜市中区)の3者は横浜港におけるカーボンニュートラルポート(CNP)形成に向けた水...
