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記事検索結果
57件中、1ページ目 1〜20件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
アトラスはVRで再現した空港でいつでも繰り返し、グランドハンドリング業務の訓練ができる。... ANAではまず、羽田空港に導入し、11月末までに自社でグランドハンドリング業務を担う国内11空港に導入。...
地上支援業務(グランドハンドリング)の人員不足などにより、当初の就航計画から半年ほど遅れたが、現在は新潟―札幌丘珠線と新潟―仙台線の2路線で運航。... 今はカウンター業務やグランドハ...
給油・荷物搬出、間近で見学 全日本空輸(ANA)は一風変わった方法で空港で航空機の誘導などを行う地上支援業務(グランドハンドリング、グラハン)の盛り上...
全日本空輸(ANA)は夏の酷暑に対応するため、国内約50空港のグランドハンドリング(空港地上支援業務)スタッフや整備士に、オリジナルのファン付きベス...
国のほか、定期航空協会と全国空港事業者協会、2023年8月設立の空港グランドハンドリング協会が共催する。
ANA・JAL、需要回復 安定雇用へ体制整備 復職・外国人受け入れ 航空大手が空港で航空機誘導などを行う地上支援業務(グランドハンドリング)分野の人材...
また、利用事業者として日本航空(JAL)が代替燃料であるバイオディーゼル燃料の利用や、地上支援業務(グランドハンドリング)業務におけるゼロエミッション車(ZEV...
日本航空(JAL)は空港で航空機の誘導や貨物の搬送を行う地上支援業務(グランドハンドリング)に自動化技術を相次いで導入する。
全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)は、地上支援業務(グランドハンドリング)分野の作業資格の相互承認を開始した。... 今回の相互承認は、両社が20...
全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)は、2026年度以降に空港地上業務(グランドハンドリング)の資格の業界標準化を進める。... このため23年8月...
同社では、特に飛行機誘導や貨物積み降ろしなどのグランドハンドリング(地上支援業務)を担う人材の不足が課題となっている。
人手不足解消へ1日3便体制 成田国際空港は航空機の誘導などを行う地上支援業務(グランドハンドリング、グラハン)の人手不足対策として、グラハン事業に新規参入したJBS&...
自動化導入加速、羽田で25年度実証 全日本空輸(ANA)は航空機の誘導や手荷物の搬送・積み下ろし業務を大幅に省人化する地上支援業務(グランドハンドリング...
「グランドハンドリング(地上支援)の人材はコロナ禍前に比べ1―2割減少している」と話すのは、空港グランドハンドリング協会会長の小山田亜希子さん。
空港グランドハンドリング協会と航空連合は25日、対話の場として初の労使懇談会を開いた。航空業界の中でも地上支援を行うグランドハンドリングの人材不足は特に深刻で、現場の負担が増えている。... 空港グラ...
30年の需要予測を示し、国産SAFを後押しする」 ―地上支援業務(グランドハンドリング、グラハン)の人手不足が懸念材料です。
負荷軽減、働き手確保に対策 空港で飛行機誘導や貨物搬送を行うランプサービスや旅客対応などを行う地上支援業務(グランドハンドリング、グラハン)の業界...
保安検査場における混雑の発生や店舗の営業時間の短縮・休業などが課題となり、航空機の地上支援業務を担うグランドハンドリング(グラハン)の人手不足も深刻である。
人材育成でANAとJAL連携 空港で飛行機誘導や貨物積み降ろしなどを行う地上支援業務(グランドハンドリング、グラハン)の人手不足が深刻化している。... 航空業界では...
