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神戸製鋼所、低炭素の線材を納入 (2023/7/6 素材・建設・環境・エネルギー2)

神戸製鋼所は生産時の二酸化炭素(CO2)排出量が少ないグリーン鋼材「コベナブル・スチール」に特殊鋼線材を追加投入し、青山製作所(愛知県大口町)の自動車エンジン部品締結ボ...

5月下旬に開かれた日本鉄鋼連盟の会見で北野嘉久会長(JFEスチール社長)は、鉄鋼業界におけるCO2排出量削減についてこう強調した。... 厳密な脱炭素プロセスで名実ともにCO2排出量ゼ...

神戸製鋼、今治造船にグリーン鋼材 バルクキャリア向け (2023/2/28 素材・医療・ヘルスケア)

神戸製鋼所は27日、生産時の二酸化炭素(CO2)排出が少ないグリーン鋼材「コベナブル・スチール」が、今治造船(愛媛県今治市)の建造する18万トン級バルクキャリアへの採用...

(編集委員・山中久仁昭) 量産車・ビル、採用始まる グリーン鋼材は欧州メーカーの一部が先行しており、日本製鉄...

国内では神戸製鋼所と日本製鉄が商品化を明示したのに対し、JFEスチールは電炉への設備投資や市場環境整備が先決とする。一番乗りの神戸製鋼所は5月、「コベナブル・スチール」ブランドでグリーン鋼材を発売。....

競合に先駆け「コベナブル・スチール」を商品化し、トヨタ自動車の競技車両に採用された。

日鉄、低CO2鋼材を来年度投入 広畑電炉の削減分使用 (2022/9/15 素材・医療・ヘルスケア2)

低CO2鋼材の国内供給は神戸製鋼所の「コベナブル・スチール」に次ぎ2社目で、JFEスチールも2年以内の投入を計画する。

神戸製鋼所が手がける生産時の二酸化炭素(CO2)排出量を低減した高炉鋼材「コベナブル・スチール」が、トヨタ自動車の競技車両「水素エンジンカローラ」のサスペンション部品に採用された。.....

JFEスチールや電炉専業も今後、方針を打ち出すもようだ。... 神戸製鋼所の山口貢社長は19日、オンラインの経営説明会で低CO2鋼材「コベナブル・スチール」の展開に自信を見せた。 &...

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