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記事検索結果
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新開発の「パラレルハイブリッドシステム」は排気量3500cc級のV型6気筒ツインターボエンジンと10速自動変速機(AT)の間に、クラッチを持つ「モータージェネレーター」を配置。... ...
排気量3500cc級のV型6気筒ターボエンジンを搭載した。最大出力は425馬力、最大トルクは700ニュートンメートルで、従来エンジンと比べて出力は7%、トルクは25%向上。
高級感を維持しながら、1600cc直列3気筒ターボエンジンを搭載することでモータースポーツで培った走行性能と力強い加速を実現した。... LBX MORIZO RRではエンジンパワーを...
総排気量3982ccのV型8気筒ツインターボエンジンにマイルドハイブリッドシステム「ISG」を組み合わせた。エンジン単体の最高出力は503馬力、最大トルクは700ニュートンメートル。
パワートレーン(駆動装置)は総排気量1997ccの直列4気筒直噴ターボエンジンにマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた。... 同エンジンは最高出力204馬力、最大トルク320ニュ...
1・5リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最高出力150馬力、最大トルク250ニュートンメートル。
駆動系は総排気量1968ccの直列4気筒ターボエンジンと電気モーターを搭載。エンジンの最高出力は253馬力、最大トルクは350ニュートンメートル。
直列3気筒ターボエンジンを搭載した「118i」をベースとし、総排気量1498cc、最高出力140馬力、最大トルク220ニュートンメートル。
総排気量1199ccの直列3気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最高出力130馬力、最大トルク230ニュートンメートル。
総排気量1498ccのディーゼルターボエンジンを搭載し、最高出力は130馬力、最大トルクは300ニュートンメートル。
セダンのPHVモデル「E350eスポーツ エディションスター」は総排気量1997ccの直列4気筒直噴ターボエンジンと電気モーター、リチウムイオン電池(LiB)を組み合わせた。
