トヨタ自動車グループの大手部品メーカーで、人件費の上昇が目立ってきた。... 今後は自動化など各社の生産効率化対応が加速しそうだ。 人件費による営業利益へのマイナス影響を公表している...

脱炭素・電動化、関心高く トヨタ自動車グループの部品各社の定時株主総会が終盤を迎えた。... トヨタ紡織の総会では増配の理由について質問が出た。... コロナ禍に伴う来場制限が解除さ...

トヨタが開発を進める独自の車載用基本ソフト(OS)を筆頭に、トヨタ系部品各社によるソフト重視の開発や設計生産のデジタル変革(DX)といった取り組みが加速している。......

トヨタグループの部品各社からは、おおむね「コスト増加分を順調に価格転嫁できている」との声が挙がる。... トヨタと取引するプレス部品メーカーは「手続きは相当簡素化された。... トヨタ系部品各社からは...

特にトヨタ系サプライヤーでCO2削減に関わる目標の策定が相次いだ。... トヨタ系中堅部品でもフタバ産業、東海理化などが30年に向けたCO2削減目標を設定した。 ... 部品各社が脱...

トヨタ自動車系中堅部品メーカーでは東海理化や中央発條など4社、ホンダ系部品ではテイ・エステック、エフテックなど6社が通期見通しを引き下げた。 ... 東海理化が21年4―6月期に当期...

資材高騰など部品各社にも影響 「年明けから挽回生産するが、年度内に(すべての)挽回は難しい」―。... ホンダ系部品メーカーも...

トヨタが主要取引先に示すCO2削減目標に合わせ、対策強化の動きが加速する。 ... トヨタは主要取引先に対し21年の環境目標として従来よりも高い3%のCO2削減を提...

水素社会実現の機運が高まる中、トヨタ自動車系大手部品メーカーが燃料電池車(FCV)関連技術を積み上げている。デンソーや豊田合成などが、トヨタの新型FCV「MIRAI(ミライ&#...

トヨタ系、強さ顕著 【“お家芸”発揮】 強さを見せるのが、トヨタ自動車系部品メーカーだ。... 連動してトヨタ系部品は通期予想を公表した12社のうち8社が営業黒字を...

【名古屋】デンソーなどトヨタ自動車グループの部品各社は26日、自動運転と電動化に関する共同出資会社の設立で正式合意し、それぞれの新会社を2019年4月に設立すると発表した。車両制御や駆動部品といった領...

【名古屋】トヨタ自動車グループの部品メーカーが、自動運転などの開発で“系列”の枠を超えて他社と連携する。... 次世代車の開発領域は膨大で、部品の機能も高度化している。... 各社は単独でも自動運転向...

トヨタと部品各社は1年に2回、部品価格の引き下げについて交渉している。... トヨタ系中堅メーカーの大豊工業は、16年4―6月期決算会見で上乗せに備え「歩留まりを上げるなど地道な原価改善活動にもっと力...

トヨタ自動車グループの部品各社は2020年をめどに女性管理職の人数を2―3倍に引き上げる。4月に施行された女性活躍推進法に伴い、各社は行動計画をまとめた。車部品業界は女性管理職が少...

トヨタ自動車系では大手を中心にトヨタと同額の回答となったが、一部中堅ではトヨタを超える回答もみられた。... 16年は完成車と部品各社との賃金格差の是正が焦点の一つとなったが、15年と比べ両社の回答額...

北米で大型車や高級車向け部品などが伸び、為替の円安基調も収益を押し上げる。... しかし下期は車メーカーも慎重な生産計画を部品各社に提示している。... 独フォルクスワーゲン(VW)の...

トヨタ系部品メーカー首脳は、こう力を込める。 トヨタは部品のつなぎ方などの各種規格を、TNGAを機に世界標準に転換した。... TNGAによって、トヨタと部品メーカーの共同開発や連携...

生産拡大や新車投入には取引先との協調が重要となるため、利益を還元して部品各社の事業成長を後押しする。... 足元は円安の進展で完成車側の利益が拡大している一方、部品各社は部材輸入により円安が利益圧迫要...

一方でトヨタの業績は回復しており、部品各社からは値下げ率の緩和を求める声が強くあがっている。... トヨタと部品各社は1年に2回、部品価格の改定を交渉する。... 今年度に入ってからは大半の部品メーカ...

【名古屋】トヨタ自動車系部品メーカー各社が国内で一層の生産体制のスリム化を進める。... 部品各社は08年のリーマン・ショック後に相次いで設備をスリム化した。... トヨタ系部品メーカーは、リーマン・...