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生産の自動化設備導入を推し進めるほか、特装車の車台を製造するトラックメーカーと生産情報の共有を強め、在庫や仕掛かりを減らす方針だ。
運転手の時間外労働規制強化によって輸送能力が不足する「物流の2024年問題」の解決に向け、トラックメーカーが物流事業者の人材確保に寄与する車両を相次いで投入している。
大手荷主が電動トラックなどに置き換える動きを加速すれば、トラックメーカーの商機は広がる見込みだ。
トラックメーカーとは生産情報を共有しタイムリーに出荷し、仕掛かりや在庫を減らす考えだ。 ... 自動化やトラックメーカーとの密な情報共有で生産台数を増やし、顧客へ適時に供給したい」&...
日野自動車が22年に普通免許で運転できるEV小型トラックを発売済みで、ディーゼル車投入を公表するのは国内トラックメーカー初となる。
「量産した全車両が安全に走行できる体制を構築するにはトラックメーカーなどの支援も必要」とさらなる協力を呼びかける。
電気トラック生産加速 ドイツのダイムラー・トラック・ホールディングとエンジンメーカーの米カミンズ、トラックメーカーの米パッカーは米国での電池工場の建設で合弁会社を設立する。
他のトラックメーカーとの交渉を進めていた模様だが、断念したところに浮上したのが、今回の協業相手である独ダイムラートラックだった。
トラックメーカーは、広く認知され始めたEVトラックに比べ、やや認知度の低いFCトラックを訴求し、量産化でコストメリットを出す体制の構築を急ぐ。
トラックメーカー各社は顧客の課題解決に向けデジタル技術を駆使したサービス開発、提案に注力する。
日野自、不正の影響依然残る 国内トラックメーカーの販売が、半導体不足などによる生産制約によって台数が減少する状況から、回復局面に移っている。... 「部品不足の影...
国内トラックメーカーの販売が、半導体不足などによる生産制約で台数が減少する状況から、回復局面に移りつつある。
