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対象試料は自動車のエンジンルーム内のECU(電子制御ユニット)やPCU(パワーコントロールユニット)のほか、床下にあるトーションバー(ねじり棒式バネ)な...

細かい振動を減らすために、キャブ(運転席部分)を支えるエアベローズ(空気バネ)とキャブの剛性を保つトーションバー(ねじり棒式バネ)の最適な調整に時間を割...

体重移動に応じて車体が傾きコーナリングをスムーズにするスイング機構に、トーションバーを3本使用した新技術「トリプルトーションバー機構」を採用した。

既存工場は、自動車用のコイルバネ、トランク用トーションバーを生産、販売している。

反発力が一定でコイルバネに比べ小型軽量なトーションバーを車体の傾斜機構に採用した。

エネルギー効率の高いトーションバー(金属棒をねじった時の反発力を利用するバネ)を採用して駆動力を同30%向上。

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