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記事検索結果
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同日会見したホンダの電動事業開発本部二輪・パワープロダクツ電動事業統括部の武藤裕輔チーフエンジニアは「電動車商品の拡大で顧客の選択肢が増える」と期待を込めた。
電動2輪車の強化を契機に「(ICE市場でシェア)ナンバーワンを実現しつつ、電動でも1番を狙う」(電動事業開発本部二輪・パワープロダクツ電動事業開発統括部の三原大樹統括部長...
開発責任者を務めた二輪・パワープロダクツ事業本部二輪・パワープロダクツ開発生産統括部完成車開発部の小野惇也氏は同日開いた技術説明会で「幅広いライダーにワンランク上の走りを提供できる」と自信を見せた。
開発責任者の二輪・パワープロダクツ電動事業開発統括部電動開発部二輪商品開発課の後藤香織アシスタントチーフエンジニアは同日、報道陣向けのイベントで「今まで2輪車に乗っていない人や若い人など、より多くの人...
ホンダのパワープロダクツの中国・製造販売子会社である本田動力(重慶市)は、12日に創立30周年を迎えることを記念して式典(写真)を開催した。同社は2...
一方で車両自体の開発は競争領域に位置付け「各社が切磋琢磨(せっさたくま)し、魅力的な商品を出したい」(ホンダの柳川淳パワープロダクツ事業統括部戦略企画部長)とする。
2輪車、4輪車、発電機などのパワープロダクツといった製品の垣根を越え、電動技術やソフトウエアの開発を手がける。
ホンダは、インドでの発電機や汎用エンジン、ポンプ、耕運機などの「パワープロダクツ」の累計生産台数が500万台を超えた。ホンダはインドで初の生産拠点として、1985年にパワープロダクツ生産販売...
ホンダは発電機などのパワープロダクツの中国での累計生産台数が1500万台を超えたと公表した。... 中国におけるパワープロダクツの製造販売子会社である本田動力(重慶市)の年産能力は汎用...
ホンダはタイでの2輪車事業と、発電機などのパワープロダクツ事業を一体化する。2輪の販売現地法人、2輪生産およびパワープロダクツの生産・販売を担う現地法人、これら2社の持ち株会社の計3社を合併し、新会社...
これまでは4輪・2輪車の製品展示がメーンだったが、今後は対象を発電機などを取り扱う「パワープロダクツ」など他事業の製品に広げるほか、技術・サービスなども紹介する。
また船外機や発電機などのパワープロダクツの19年度の世界販売は、前年度見通し比ほぼ横ばいの633万台に設定した。
奥田克久会長(写真=ホンダ執行役員パワープロダクツ事業本部長)は「熱エネルギーを高い効率で動力に変換できる内燃機関は、これからも我々の生活を支える動力機器として大きな役割を期待...
また船外機や発電機などのパワープロダクツの18年度の世界販売についても、前年度見通し比2・2%増の約630万台に設定した。
「もともとは手軽に使ってもらおうという意図で、ガスを使い発電する技術が生まれた」(倉田文七郎日本本部パワープロダクツ営業部販売課主任)。
