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JR西、ローカル線30線区の営業損失247億円 19―21年度（2022/12/1 建設・生活・環境・エネルギー１）

ただワンマン列車増などのコスト削減で18―20年度平均に比べて合計の損失額は減少した。

鉄道車両リニューアル、近鉄以外の顧客開拓近鉄車両エンジ（2022/7/28 建設・生活・環境・エネルギー２）

近鉄や近鉄以外の鉄道会社から中古車両や廃棄車両を買い取り、主電動機や空調機など各種機器のオーバーホール、各社で異なる安全装置の仕様変更、行き先板や方向字幕などの変更、ワンマン列車対応などを施す。......

【電子版】先週の注目記事は?(解説付き) （2019/3/12 特集・広告）

■アクセスランキング・ベスト10(3/4~3/10) 1位 JR東、「ワンマン列車」拡大 3両編成以上に適用・省人化&#...

JR東、「ワンマン列車」拡大 3両編成以上に適用・省人化（2019/3/5 総合１）

JR東日本は2020年度から、3両編成以上でも運転士1人のみが乗務する「ワンマン運転」列車を広げる。... JR東のワンマン列車は現在、地方線区を中心に、仙台空港アクセス線の乗り入れ列車を除き、最大2...

JR四国、ワンマン列車拡大（2009/8/27）

JR四国は9月1日からワンマン列車を拡大する。予讃線の13本など計20本の普通列車をワンマン化し、効率化を進める。... ワンマン化と減車の増加で人件費、列車整備費などを減らし、年間経費は約7500万...