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中国の電気自動車(EV)メーカー、蔚来汽車(NIO)は、より手頃な価格帯のEVブランド「楽道」をスタートさせる。米テスラの勢いが衰える中、競争の激しい中国EV市場で足場...

ニデックの通期見通し、売上高・全利益最高 EVモーター赤字縮小 (2024/4/24 電機・電子部品・情報・通信1)

電気自動車(EV)用トラクションモーター事業は構造改革が奏功し、同事業の赤字幅は縮小する見通し。... 佐村彰宣常務執行役員は中国EV市場について「血みどろのレッドオーシャン」と表現。...

NIO、昨年207億元赤字 中国EV市場激化で苦戦 (2024/3/7 自動車・モビリティー)

中国の電気自動車(EV)メーカー、蔚来汽車(NIO)の2023年の業績は赤字が拡大した。世界最大のEV市場である国内市場で熾烈(しれつ...

最大市場の中国での高価格帯機種の販売はまだ弱い。... 中国の個人消費の伸び悩みは電気自動車(EV)にも影を落とす。ニデックは中国EV市場の価格競争が想定以上に激化し、駆動装置(...

ニデック、通期営業益を下方修正 構造改革費用450億円 (2024/1/25 電機・電子部品・情報・通信1)

成長の柱に位置付ける電気自動車(EV)向けトラクションモーター事業で中国EV市場の価格競争の激化から採算が悪化しており、収益性強化のため約450億円の構造改革費用を計上する。

空売り投資家、BYD標的に EV競争激化で悲観強まる (2024/1/9 自動車・モビリティー)

中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)の株価下落を見込む取引が2023年9月以来の高水準に増加している。... BYDは世界最大規模の中...

米リチウム生産大手アルベマールは、世界最大の自動車市場である中国の電気自動車(EV)市場に関し、2023年は40%拡大し、販売台数が少なくとも300万台増えるとの見通しを示した...

ファイルいい話/東レ スエード調人工皮革 (2022/3/25 素材・医療・ヘルスケア)

中国EV向け大幅成長 東レが展開するスエード調人工皮革「ウルトラスエード」の販売が好調だ。中国の電気自動車(EV)向けに年30―50&#...

中国に人工皮革の染色加工・販売体制を整えて現地EVなどへ採用拡大を目指すほか、より環境性能に優れた新製品をグローバル市場へ投入する。... 22年に日本で計画する設備増設を前に、中国市場での採用拡大に...

中国のスマートフォンメーカー、小米は電気自動車(EV)の生産に向こう10年で約100億ドル(約1兆1000億円)を投資する計画だ。急成長する中国EV市場への参入に向け、...

中国EV市場へ熱い視線 日本企業が事業を展開している国・地域では、国際社会における環境意識の高まりを背景に、企業活動による環境負荷を低減させるべく、国を問わず規制が強化されている。....

世界最大の自動車市場の中国で、日系メーカーによる電気自動車(EV)投入の動きが本格化する。日産自動車は中国がEVの最大市場になるとみて、2018―19年に新型「リーフ」を初投入するほか...

日産、中国でEV発売 (2014/9/12)

日産自動車は中国合弁会社の東風日産が中国専用ブランド「ヴェヌーシア」の電気自動車(EV)「e30=写真」を発売した。... 2018年までに年5万台を販売し、中国EV市場でシェ...

日本の電池各社は韓国企業による3C製品市場への食い込みと中国企業による投資強化という挟み撃ちに直面しており、中国EV市場は日本各社にとって、リーダーシップをとり続けられるかを決める重要な戦いの場となる...

「中国の電気自動車(EV)市場は局地戦になるだろう」との見方を示すのは、エナックス(東京都文京区)社長の小沢和典さん。上海市郊外にEV向けリチウムイオン二次電池の量産工...

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