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記事検索結果
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ドイツや中国、韓国メーカーなどの4輪車の電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)のほか、電動2輪車の出展もあり、来場...
リチウムイオン電池(LiB)の研究で2019年にノーベル化学賞を受賞した吉野名誉フェローは「50年のモビリティー産業は車を売るよりも、車でどんな価値を提供できるか」が重視されると予測。...
このため、環境保護と資源獲得を両立させるには、車載用として使用済みの蓄電池を定置用として再利用する取り組みや、使用済み電池を再資源化するリサイクル技術の開発といった資源循環の取り組みを進めることで採掘...
三井住友フィナンシャルグループや経済産業省、福岡県など約20の企業・行政機関は、電気自動車(EV)用電池の再利用を推進する官民組織「EV電池スマートユース協議会」を設立した。EV需要の...
資源販売事業を検討 三菱ふそうトラック・バスは10日、シンガポールのスタートアップであるトゥルーツーマテリアルズ(T2M、シンガポール市)と共同で、電気自動車(...
EVバッテリーの再使用については、これまで対象となるEV車両が少ないこと、リチウムイオン電池(LiB)の劣化度合いを判断し、評価する技術が確立されていないことなどの理由から進んでいなか...
【名古屋】JR東海はMIRAI―LABO(東京都八王子市)と共同で、太陽光路面発電装置と電気自動車(EV)の使用済み電池を組み合わせた自立給電システ...
同共同研究ではトヨタがアルゴンヌ研に、新品だが品質が十分でない電池と使用済み電池の両方を提供する。これらの電池を用いて、アルゴンヌ研は特許出願中の直接リサイクルの手法を試験する。 ....
見学者からは「使用済み電池の再利用は考えていないようだ」「日本メーカーの部品はほとんど見当たらない」などの感想が聞かれていた。
トヨタが開発した大容量スイープ蓄電システムは、性能や容量の差が大きい使用済み車載電池を扱うことが可能となるスイープ機能を搭載。... EV時代を迎え、今後、リチウムイオン電池(LiB)...
工場見学 SDGsリサイクル編4 電池』で取り上げられた。 ... 執筆した高山リョウ氏は使用済み電池のリサイクル率が低いことについて「今埋め立てている乾電池を集めれ...
電気自動車(EV)の使用済み電池をリユースして作った蓄電設備や、同団地内の建物の屋根に設置した太陽光パネルを利用する。... 中国で回収した商用EVの使用済み電池を使って豊岡中核工業団...
使用済み電池は高温で燃やし、ニッケルやコバルトなどのレアメタル(希少金属)を回収することが多いが、燃焼過程で多くの二酸化炭素(CO2)が排出される。... EV急速充電...
次世代電池の本命とされる全固体電池の量産に向けた設備で、2028年度の実用化を目指す。... 各社が全固体電池の開発にしのぎを削るなか、日産はリーフで培ったリチウムイオン電池の内製技術、実際の使用デー...
関西電力と東京センチュリーは、電気自動車(EV)やフォークリフトなどの電動車の使用済み電池を活用した定置型蓄電池事業を始める。... リース期間が終わった電動車から使用済み電...
トヨタ自動車とJERAは9日、電動車の使用済み電池を再利用する蓄電システム(写真)を四日市火力発電所(三重県四日市市)で報道陣に公開した。... 車...
トヨタ自動車とJERAは27日、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)といった電動車の使用済み電池を再利用した大容量蓄電システムを構築し、運転を始めたと発...
使用済み電池を前処理し、溶媒抽出法による独自の湿式処理法で回収率が高いのが特徴。... 欧州連合(EU)は、リチウムイオン電池から一定割合のレアメタルを回収し、新たに製造するリチウムイ...
フォーアールエナジー(横浜市西区)から日産自動車のEV「リーフ」の使用済み電池を調達し、電池容量100キロワット時、同200キロワット時の蓄電池システムにする。... 高耐久性の使用済...
リサイクル技術の開発や使用済み電池の回収を進めるなどして、30年までにリサイクルシステムを確立する。全固体電池の本格的な実用化は30年頃を目指す。
