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記事検索結果
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【相模原】アート1(神奈川県大和市、秋本政弘社長)は、導電性アルマイト皮膜「導電マイト」に対応する材質にアルミニウム展伸材の「A2000系」「同7000系」などと、...
リサイクルの現状としてアルミの純度が高い展伸材は不純物に対する品質要求が厳しいためにスクラップ利用が進んでいない。 ... 不純物の許容量を大幅に増やすことで大量のリサイクル材を使う...
缶や自動車に用いられるアルミ展伸材は不純物の混入で材料の特性が低下するため、原料にリサイクル材を用いるには課題があった。今回開発した技術の活用で不純物の許容量を増やし、需要拡大が見込まれる再生展伸材の...
▽島村敏行社長は特別顧問に▽就任日=24年1月1日▽本社=静岡県裾野市平松85(アルミニウム、同合金展伸材、その加工品の製造・販売)
アルミ材料には鋳造材と展伸材がある。... これは、高い純度が求められる展伸材に比べて鋳造材は、不純物の許容量が多く、リサイクル材を使いやすいためである。 ... 展伸材では、加工工...
その一つが展伸材へのリサイクルアルミ使用率拡大を見据えた技術開発だ。展伸材に加工した際、割れや歪みの原因になる不純物の除去が重要になる。展伸材の循環使用率は19年時点で10%程度だが、同協会で...
展伸材に利用できる「高度再生グリーンアルミ(仮称)」の選別や溶解、精錬、製造などに関する技術開発を進める。さらに官民連携によって、回収されたスクラップを展伸材に高度化するための設備開発...
大型ロードスポーツバイク「MT―09SP=写真」では、フロント・リアホイール用の鋳造材やリアアーム用展伸材などとしての活用を想定。
正極材で世界シェアトップクラスの住友金属鉱山は中期経営計画(21年中計、22―24年度)を策定し、車載用のニッケル系電池正極材の生産能力増強などを盛り込んだ。30年度の電池の正極材生産...
自動車、電気業界で使用する圧延・鍛造したアルミ展伸材のリサイクル使用率は現在10%程度に留まっており、「技術開発だけでなく回収システムも重要だ」と指摘する。
例えば、自動車の軽量化などで需要が伸びているアルミを加工した展伸材のスクラップを品質を下げずにリサイクルできる。... 一般的にアルミの生産では、鉱石のボーキサイトから展伸材の素材となるアルミ新地金を...
試作素材からチタン薄板など展伸材を製造する際、耐食性や機械特性などの試験・評価を2022年度にスタートする。 ... 日鉄が試験・評価するのは、東邦チタニウムが試作するパイロット規模...
アルミ展伸材はアルミ地金に複数の添加物を入れ、詳細な合金設計を行うことで、取引先の需要にあった製品を供給する。... 現在リサイクル率の高い缶材以外に、自動車やIT機器などの分野でも、新ブランド品の採...
現在、アルミ展伸材におけるリサイクル材の使用率は10%程度だが、これを30年に30%、50年50%に引き上げる計画だ。 ... 日本のアルミ業界が目指すアルミ...
現状、アルミ缶はアルミ展伸材スクラップから展伸材にリサイクルするシステムが構築されている。
