記事検索結果

加藤製作所、欧米排ガス規制対応ショベルを追加作業効率アップ（2023/3/7 機械・ロボット・航空機１）

加藤製作所は油圧ショベルシリーズ「REGZAM」に、欧州や北米の最新の排出ガス規制に対応した「HD820―8=写真」を追加、発売した。... 新製品は欧州「Sta...

日野自、「日野リエッセⅡ」を一部改良排ガス規制に対応（2019/7/24 自動車）

2016年排出ガス規制に対応するなど環境性能を高めた。... 今回の改良では、排出ガス後処理システムとして、DPR(排出ガス浄化装置)と尿素SCR(選択触媒還元)装置を...

コマツ、超小旋回型油圧ショベル燃費10%低減（2018/2/23 機械・航空機１）

新たな排出ガス後処理システムを採用した新世代エンジンにより、窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出を大幅に低減する。特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロ...

コマツ/燃費13%低減、中型油圧ショベル（2018/1/15 新製品フラッシュ２）

ハイブリッドシステムと新型エンジン、油圧機器の電子制御により、燃料消費量を従来のハイブリッド機比で13%低減した。新型の排出ガス後処理システムを搭載し、窒素酸化物(NOX)と粒...

コマツ、中型ハイブリッド油圧ショベル4種燃費13%低減（2017/10/31 機械・ロボット・航空機２）

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。 ... 新型の排出ガス後処理システムを搭載し、窒素酸化物(NOx)と粒子状物質...

コマツ、中型油圧ショベル投入燃料消費6%低減（2017/8/28 機械・ロボット・航空機１）

窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を低減するほか、機体のメーンユニットを最適制御する「トータルビークルコントロール」の進化などにより、生産性と燃費性能を高...

コマツ、14年排ガス規制対応のミニショベル2種（2015/12/30 機械・ロボット・航空機）

コマツは特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に適合し、燃料消費量を従来機種より5%低減したミニショベル(写真)2機種を発売した。... 新...

深層断面/VWの排ガス不正問題−捨てたプライド代償大きく（2015/9/28）

マツダは燃焼の改善により、コストがかさむ尿素SCRなどの後処理装置がなくても欧州の規制「ユーロ6」をクリアしている。... 三つ目がDPFや尿素SCRなど排出ガス後処理システムユニット。... 自動車...

三菱ふそう、AT免許可能な積載量4トンのダンプトラック（2015/4/22）

排出ガス後処理システムユニットをホイールベース間に移設し、荷台部分のレイアウトの自由度を向上。

三菱ふそう、環境性能向上新型エンジン（2013/7/2）

三菱ふそうトラック・バスは、排出ガス後処理システムに再生制御式DPF(粒子状物質減少装置)を初採用し、環境性能を高めた新型産業用エンジン「6M60―TLE3BA=写真」を発売し...

アドバンテストは10日、自動車・建機用に排出ガス後処理システムの解析サービスの提供を開始したと発表した。

日野自といすゞ、大型トラック用キャブの共同開発を先送り（2009/1/6）

日野自といすゞは07年にディーゼルエンジンの排出ガス後処理システムと大型トラック用キャブの共同開発で基本合意した。... 一方、排出ガス後処理システムについては、日米の次期排出ガス規制が迫っており、2...

日野自、欧州撤退へ−排出ガス規制対応重く（2008/12/29）

金融危機による需要後退や排出ガス規制強化を機に、欧州向けの製品開発を凍結。... 今後、欧州の排出ガス規制「ユーロ5」、同「ユーロ6」に対応するには多額の開発投資を要する。... 日野自はいすゞ自動車...